Что общего у хирургов и рельсового скрепления Vossloh нового поколения?

Элементы рельсовых скреплений Vossloh имеют комбинацию пары шурупа и дюбеля, с помощью которой клемма крепится к бетонной шпале. Экстремальный вес поездов постоянно подвергает шурупы воздействию. Чтобы разработать дюбель, который уменьшает боковые напряжения и нагрузки на расслоение и, таким образом, одновременно уменьшает нагрузку на шуруп, разработчики Vossloh черпали вдохновение у хирургов-ортопедов. Именно аналогичным требованиям должны удовлетворять винты, используемые для человеческих костей, чтобы убедиться, что они обеспечивают стабильное и надежное соединение при воздействии напряжений повседневных движений.

Новая шурупно - дюбельная система, разработанная Vossloh, поставляется с высококачественным дюбелем из высокотехнологичных материалов, которые не только делают его чрезвычайно прочным, но и намного более безопасным и экономичным. Зеленый дюбель Vossloh получил свое название не только из-за своего цвета. Если вы сравните комбинацию шурупов и дюбелей с существующими, то сократите около 15% выбросов CO2. Это соответствует, например, поездке одного человека на поезде средней протяженностью 37 км. Новая шурупно-дюбельная пара - это изделие новой генерации (NG).  Соответствующая маркировка - NG фигурирует на изделиях.

Пример:

 пластиковый дюбель Sd? 25 NG,

 или рельсовый шуруп Ss 35 NG.

И внимание, уже с сегодняшнего дня новую шурупно - дюбельную пару вы можете увидеть у нас.