Разворотное трамвайное кольцо

В Минске реализуется масштабный проект по реконструкции дорожной сети в районе Долгиновского тракта, улиц Нововиленской, Карастояновой и Старовиленского тракта. Это соединение необходимо для снижения транспортной нагрузки, создаваемой новыми жилыми комплексами «Северный Берег» и «Левада».

В проекте предусмотрен перенос и трамвайного кольца. Это делают в рамках расширения участка Долгиновского тракта от переулка Червякова в сторону Старовиленского тракта.

В рамках расширения участка Долгиновского тракта от переулка Червякова в сторону Старовиленского тракта разворотное трамвайное кольцо сначала временно перенесут от конечной «Озеро» ко Дворцу детей и молодежи, что бы после реконструкции улиц, снова продлить трамвайную линию на север, за улицу Орловскую, но уже по Нововиленской.

В самое ближайшее время минчане смогут понаблюдать за устройством разворотных трамвайных колец в условиях города.

 Справочно. Разворотное трамвайное кольцо — это замкнутая однопутная петля трамвайных путей на конечной станции маршрута, предназначенная для разворота подвижного состава. Разворотное трамвайное кольцо — это стандартный тип путевой инфраструктуры, обеспечивающий разворот трамвайных вагонов. В условиях современного города разворотное кольцо должно быть компактно и обеспечивать быстрый оборот трамваев.

 В нашей стране разворотные трамвайные кольца, как правило, проектируют с желобчатом рельсом РТ62 и железобетонной трамвайной шпалой с шурупно - дюбельным рельсовым скреплением типа W Vossloh.

Желобчатый рельс РТ62 позволяет стабильно удерживать гребень колеса подвижного состава. Трамвай двигается в кривой более плавно, снижая риск схода с рельсов.

А шурупно - дюбельного рельсового скрепления типа W Vossloh позволяет достичь необходимых параметров трамвайной рельсовой колеи 1524 – 1532 мм.

ООО «Форснаб», ведущий поставщик материалов верхнего строения для железнодорожного, трамвайного пути и метрополитена, готов поставить необходимые городу трамвайные шпалы в комплекте с шурупно - дюбельными рельсовыми скреплениями типа W Vossloh.

От лица нашей компании хочется пожелать успеха властям города в реализации проекта по реконструкции дорожной сети.

Фото носит иллюстрационный характер.