Домкраты железнодорожные вагонные УДС-120

Установки домкратные стационарные УДС-120

Домкраты железнодорожные вагонные УДС-120 или установки домкратные стационарные УДС-120 – механизм для обслуживания и ремонта тепловозов.

Установки домкратные стационарные УДС-120, УДС-160 и УДС-200 - это вагонные железнодорожные домкраты, предназначенные для подъема подвижного состава с целью замены колесных пар.

УДСы применяются при ремонте цистерн, вагонов, локомотивов и тепловозов.

Наша организация так же предлагает Вам купить следующие запасные части для УДС:

- гайку грузовую УДС-120МА ДЭТ 40.05.002;

- гайку предохранительную УДС-120 МА ДЭТ 40М-02.001;

- колесо зубчатое УДС160М-15.100В или червячный вал (червяк) УДС160М-15.003Б;

- винт грузовой;

- корпус редуктора;

- червячное колесо;

- выдвижную балку (балку грузовую);

- соединительную муфту ДЭТ40М-02.011;

- опору;

- пустую траверсу;

- каретку УДС160М-42.000;

- редуктор от модели ДА;

- мотор-редуктор от модели МА;

- траверсу с запрессованной гайкой.

Домкраты железнодорожные вагонные УДС-120 или установки домкратные стационарные УДС-120 имеют следующие технические характеристики:

Комплект поставки домкрата железнодорожного УДС-120, УДС-160, УДС-200

Домкраты железнодорожные вагонные УДС-120 или установки домкратные стационарные УДС-120 имею следующую комплектацию при поставке:

1. домкрат с электродвигателем - 4 штуки;
2. пульт (шкаф) управления. 

Возможна следующая разновидность домкратов железнодорожных вагонных УДС-120 или установок домкратных стационарных УДС-120, индекс в наименовании установки означает грузоподъемность железнодорожного домкрата:

• УДС-120 - грузоподъемность установки 120 тн, одного домкрата - 30 тн;
• УДС-160 - грузоподъемность установки 160 тн, одного домкрата - 40 тн;
• УДС-200 - грузоподъемность установки 200 тн, одного домкрата - 50 тн.

Для того, чтобы определиться с выбором домкратной установки необходимо определить максимальный вес подвижного состава, который нужно будет поднимать: 120, 160 или 200 тонн. Также нужно узнать, требуется ли перемещение домкратов вдоль вагона или локомотива. Если в депо ремонтируется только один вид подвижного состава, то перемещение, как правило, не требуется. И наконец, нужно определиться с типом двигателя. Самый популярная модель - МА, но если пространство в депо ограничено, то модель ДА - лучший вариант.

Установки домкратные стационарные могут также называть ТЭД-30, ТЭД-40, ТЭД-50, ДЭТ-30, ДЭТ-40, ДЭТ-50 и ДТ-30, ДТ-40 - электрический тепловозный  домкрат.

УСТАНОВКИ ДОМКРАТНЫЕ ПО ТИПУ МОБИЛЬНОСТИ

Производится 3 вида установок:

1. УДС - стационарные;
2. УДП - установка передвижная с колесами на всех 4 домкратах;
3. УДСП - установка, где 2 домкрата на колесах и 2 стационарных.

Домкраты УДСП и УДП также выпускаются разной грузоподъемностью от 120 до 200 тн.

Типы железнодорожных домкратов по расположению двигателя

Установки поставляются в двух вариантах:

• модель МА - электродвигатель установлен сзади домкратов;
• модель ДА - электродвигатель установлен сбоку домкратов.

Например, УДС-160МА означает, что установка стационарная,  грузоподъёмность установки 160 тн, железнодорожного домкрата 40 тн, электрический двигатель расположен сзади.

Ждем Ваших заявок на домкраты железнодорожные вагонные УДС-120 или установки домкратные стационарные УДС-120 или их модификации.