Эластичная прокладка Gantrail Mark 7 применяется в качестве подрельсового основания для крановых рельсов мостового крана и является элементов кранового скрепления Gantrail
Подрельсовая прокладка под крановый рельс мостового крана существенно улучшает эластичность узла крепления кранового рельса мостового крана, т.к. крановый рельс принимает на себя большую нагрузку.
Эластичная прокладка Gantrail Mark 7 (эластичный мат) для кранового рельса значительно снижает напряжение между рельсом и его опорой.
Эластичная прокладка Gantrail Mark 7 (эластичный мат) это:
- Эластичность.
- Прочность.
- Долговечность.
|
Материал |
Показатель |
|
Твердость по ШОРу (ISO 48:1994) |
75 ± 5 |
|
Предел прочности (ISO 37:1994) |
17.5 N/mm2 |
|
Растяжение (ISO 37:1994) |
305% |
|
Деформация при сжатии (ISO 815:1991) |
5% Max при 23°C |
|
Эластичность (ISO 4662:1986) |
27% |
|
Диапазон рабочей температуры |
-25°C - 100°C |
Возможная ширина эластичной прокладки Gantrail Mark 7 – 98; 118; 128; 134; 147; 157; 168; 195; 215 мм и подбирается под соответствующий крановый рельс.
Толщина эластичной прокладки Gantrail Mark 7 – 7 мм.
Поставляется в рулонах по 12 м.п.
Конструкция эластичной прокладки Gantrail Mark 7 (эластичный мат) имеет рифленую поверхность. Это защищает крановый рельс от перегрузки.Эластичная прокладка Gantrail Mark 7 (эластичный мат) усилена стальной полосой (пластиной). Ззавулканизированная стальная пластина, придает стабильность, распределяет нагрузки по длине рельса, снимает тем самым пиковые нагрузки от ходовых колес, предотвращает точечные нагрузки между рельсом и подкрановой балкой, уменьшая таким образом усталость материала. Наша компания может подобрать Вам эластичный мат под крановый рельс в зависимости от его типа и предполагаемых нагрузках.
