Система рельсового скрепления MDF 300

Система рельсового скрепления MDF 300 Panel предназначена для прямого крепления рельса к плите/основанию в местах, где требуется защита от вибрации и электрическая изоляция пути. Типовая область: метрополитен, трамвай, депо, участки вблизи зданий и чувствительных конструкций.

Ключевые параметры

Состав узла системы скрепления MDF 300 Panel

• • MDF-плита (полиамид) — опорная поверхность на бетоне, увеличенная площадь контакта, боковые упоры, низ под укладку в свежий бетон.
• • Клемма Skl 21 — пружинная сталь, силовое прижатие подошвы, защита шурупа от самоотвинчивания.
• • Угловая направляющая AGP 130 — полиамид, +20% площади контакта с подошвой относительно типовых пластин.
• • Шуруп Ss 36 + шайба Uls 7 — крепление клеммы к основанию.
• • Дюбель Sdü, DWL 26 (PA6, закрытый) — анкеровка в бетон и электрическая развязка.
• • Упругая прокладка RP 900 (или аналог) — вертикальная податливость, изоляция, снижение шума и вибрации.
• ООО «Форснаб» готово осуществить поставку комплектов и отдельных позиций для устройства Вашего безбалластного пути. 

Система рельсового скрепления MDF 300 Panel гасит контактные вибрации через прокладку, но не заменяет рельсовые демпферы, экраны и конструкцию плиты. В жилой зоне задавать комплекс: скрепление + плита + изоляция основания.

Требуемый уровень снижения вибрации в системе рельсового скрепления MDF 300 Panel достигается  статической/динамической жёсткостью прокладки и каскадом путь–плита–основание. Для зон у зданий, тоннелей и станций необходим отдельный расчёт.