Система крепления трамвайного рельса TDF

                                             Обзор системы

Система рельсового скрепления TDF (Tram Direct Fixing) — это специализированное упругое решение для безбалластного пути трамвайных линий. Система разработана для обеспечения высокого уровня комфорта, снижения шума и вибрации при движении легкорельсового транспорта. 

Конструкция TDF оптимизирована для работы с желобчатыми рельсами и рассчитана на осевые нагрузки до 13 тонн, что идеально подходит для городских условий с плотной застройкой и интенсивным пассажиропотоком. Увеличенная площадь контакта плиты и углового упора обеспечивают надежную фиксацию рельса даже на кривых малого радиуса (от 40 м) .

                                              Технические характеристики системы рельсового скрепления TDF (Tram Direct Fixing) 

                                              Компоненты Система рельсового скрепления TDF (Tram Direct Fixing) 

• Упругая клемма Skl 21/Skl 14: Высокоэластичная стальная клемма обеспечивает надежный прижим рельса (Toe Load до 10 кН) и амортизацию динамических нагрузок. Возможны различные комбинации с клеммой Skl 14 для достижения необходимых параметров жесткости.
• Эластичная рельсовая подкладка (RP 900): Снижает динамическое воздействие на путь, гасит шум и вибрацию. Используемые материалы: TPU, TPE, EVA, EPDM. Жесткость подбирается под конкретный проект (например, 40 кН/мм).
• Угловой упор AGP 130: Увеличенная на 20% площадь контакта с рельсом обеспечивает высокую устойчивость к боковым нагрузкам и превосходную электроизоляцию .
• Плита TDF: Специальная конструкция днища плиты позволяет встраивать её в свежий бетон, обеспечивая монолитность и прочность соединения. Полиамидный состав гарантирует высокую степень изоляции трамвайных путей.
• Путевой шуруп Ss 36 с шайбой UIs 7: Стандартизированный высокопрочный крепеж для надежного соединения всех элементов.
• Дюбель DWL 26: Закрытый полиамидный дюбель для надежной фиксации в бетонном основании и изоляции от блуждающих токов. 

Преимущества использования системы TDF 

Повышенный комфорт: Эффективное гашение вибраций и шума делает поездки в трамвае максимально комфортными для пассажиров и снижает шумовую нагрузку на прилегающую застройку.

Простота монтажа: Конструкция плиты позволяет устанавливать систему непосредственно в процессе заливки бетона, что ускоряет строительство.

Гибкость настройки: Возможность регулировки ширины колеи (±10 мм) и высоты (+20 мм) облегчает юстировку пути и компенсирует строительные допуски.

Универсальность: Система подходит для различных типов желобчатых рельсов: РТ 62, Ri 50, Ri 59, Ri 60 и др.

Надежность: Все компоненты сертифицированы и прошли испытания по стандартам EN 13481-5 для безбалластных путей. 

Купить систему рельсового скрепления TDF (Tram Direct Fixing).