Тормозные колодки кранов предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.
Наша организация предлагает тормозные колодки для для крановых тормозов следующего типа:
- тормозные колодки ТКГ;
- тормозные колодки ТКТГ;
- тормозные колодки ТКП;
- тормозные колодки ТКМП;
- тормозные колодки ТКДМ;
- тормозные колодки ТКТ.
Наша организация предлагает тормозные колодки для для крановых тормозов следующих размеров:
- тормозные колодки D-160;
- тормозные колодки D-200;
- тормозные колодки D-300;
- тормозные колодки D-400;
- тормозные колодки D-500.
Тормозные колодки кранов ТКГ, ТКП, ТКТ диаметром D-160, D-200, D-300, D-400 и D-500 являются расходным элементом тормоза и одной из главных его деталей. В процессе работы тормоза колодки входят в непосредственный контакт со шкивом и удерживают его, подвергаясь большим нагрузкам.
Основу колодок изготавливают из чугуна дугообразной формы, по верх которой крепят с помощью заклепок накладки из фрикционного материала ЭМ-К или ЭМ-1.
В случае когда на шкиве стали заметны следы от заклепок или толщина накладки стала меньше 3 мм тормозные колодки следует заменить.
Пример обозначения тормозных колодок кранов (крановых колодочных тормозов) ТКХ-Х-(1)-Х2:
- ТК — тормоз колодочный;
- Х — вид привода: Т — с электромагнитным приводом переменного тока;
- МП, П — с электромагнитным приводом постоянного тока;
- ДМ — с длинноходовым магнитом постоянного тока;
- Г, ТГ — с электрогидравлическим приводом;
- Х — диаметр тормозного шкива, мм;
- 1 — порядковый номер модификации;
- Х2 — климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория размещения
Тормоза колодочные крановые ТКГ, ТКТГ, ТКТ, ТКП, ТКМП, ТКДМ
Ждем Ваши заявки на тормозные колодки кранов.
