Шпалоподбивочный блок ШПБ-2

Шпалоподбивочный блок ШПБ-2

Шпалоподбивочный блок ШПБ-2 – автономное путевое гидравлическое приспособление с бензиновым двигателем или шпалоподбивочная машина, предназначенная для уплотнения балластного слоя рельсошпальной решетки железнодорожного пути при новом строительстве, всех видах ремонтов и текущем содержании железнодорожных путей. Для работы с блоком требуются всего два оператора.

Шпалоподбивочный блок ШПБ-2 подходит для работы на жд путях с рельсами типов от Р43, Р50, Р65 и даже Р75 при всех типах деревянных и железобетонных шпал. Блок позволяет уплотнять балласт под шпалами как по одной, так и по обеим ниткам жд пути одновременно.

Гидравлическая система обеспечивает высокую эффективность работы и снижение трудоемкости, он прост в управлении, обладает легким весом, соответствует стандартам безопасности и надежности, и обладает широким спектром применения.

Шпалоподбивочный блок ШПБ-2 представляет собой комплект из двух шпалоподбивочных блоков ШПБ, установленных на единой раме.

Под заказ изготавливается модель с дополнительной возможностью подбивки шпал в стрелочных переводах. В таком исполнении блоки передвигаются на колесах по раме перпендикулярно рельсам, в блоке управления установлен дополнительный 3-й рычаг для перемещения блока вправо-влево.

 Шпалоподбивочный блок ШПБ-2 имеет следующие технические характеристики: 

Вес

422+422+115 кг

Габаритные размеры

1450×700×1650 мм

Частота вибрации

60-70 Гц

Возбуждающая сила

22 кН

Бензиновый двигатель

Honda GX-390

Мощность двигателя

9,6 кВт

Эффективность 

270 шпал/час

Рабочее давление

6 Мпа

 Комплект поставки шпалоподбивочного блока ШПБ-2

  • Блок шпалоподбоек ШПБ - 2 шт;
  • Рама шпалоподбивочного блока на колею 1520 - 1 шт;
  • Комплект ЗИП - 1 шт;
  • Комплект эксплуатационных документов - 1 шт;

Особенности шпалоподбивочного блока ШПБ-2

  1. Блок с двумя операторами заменяет бригаду монтеров с 5-6 шпалоподбойками.
  2. Высокая производительность подбивки - порядка 270 шпал в час.
  3. Мобильность - габариты и вес позволяют легко перевозить блок на грузовом автомобиле или манипуляторе между объектами;
  4. Простая конструкция - недорогой ремонт;
  5. Оригинальный двигатель Honda;
  6. Низкая цена относительно прочих шпалоподбивочных машин;
  7. Доступны варианты исполнения для колеи 1520 мм и 1435 мм.

Особенности конструкции

  1. Несамоходный - операторы перемещают (катят) блок по рельсам.

Купить шпалоподбивочный блок ШПБ-2 можно по безналичному расчету.

Заказать консультацию

Технологии рельсового пути © 2016-2025 ООО "Форснаб" Форснаб

Яндекс.Метрика

Разработка сайта - TDesign