Устройство закрепления вагонов УЗ-220 это путевое приспособление, применяемое для работ по закреплению вагонов на тупиковом пути предприятия или станции, повышенном пути и других путевых сооружениях.
Стоящие на станционных железнодорожных путях без локомотива составы поездов, вагоны и специальный железнодорожный подвижной состав должны быть надежно закреплены от ухода тормозными башмаками, стационарными устройствами для закрепления вагонов, ручными тормозами или иными средствами закрепления.
Устройство закрепления вагонов УЗ-220 помимо непосредственно функции фиксации, выполняет и функцию устройства торможения – УЗ-220 может быть использовано для торможения вагона находящегося в движении.
Устройство закрепления вагонов УЗ- 220 применяемся на рельсах типов Р-65 и Р-50.
Использование устройства закрепления вагонов:
Для установки в рабочее положение упора УЗ-220 колодка устанавливается нижней стороной на головку рельса рядом с закрепляемым колесом стоящего вагона или отцепа со стороны вероятного самопроизвольного ухода.
Правильно установленное устройство закрепления вагонов УЗ-220 не должен перемещаться вдоль рельса при надвиге на него колеса вагона.
Скольжение устройство закрепления вагонов УЗ-220 вдоль рельса при воздействии на него колеса вагона или перекатывание колеса является, как правило, следствием превышения допустимых усилий воздействия на устройство закрепления вагонов УЗ-220, деформации боковых граней головки рельса (наличие наплывов металла, выкрашивание головки и т.п.) или износа элементов прижимных щек и их деформации. Однако, даже при наличии таких условий скольжение упора вдоль рельса может происходить только до первой стыковой накладки, где он останавливается и обеспечивает закрепление. При перекатывании колеса через колодку последняя не деформируется и полностью сохраняет свою работоспособность.
При установке упора на рельс категорически запрещается нахождение внутри колеи.
Ниже приведены технические характеристики устройства закрепления вагонов УЗ- 220
- Удерживающее усилие при нагрузке на ось вагона более 10 тс: 12 тс
- Удерживающее усилие при нагрузке на ось вагона не более 10 тс: 6,5 тс
- Возвышение над уровнем головки рельса: 220 мм
- Тип рельсов: рельс Р50, рельс Р65
- Размер – 255х192х202
- Масса – 11 кг.
Ждем Ваших заявок на eстройство закрепления вагонов УЗ-220
