Лом лапчатый - ручной путевой инструмент, предназначен для производства путевых работ.
По-дугому лом лапчатый называют просто - лапа путевая или лапа железнодорожная
Лом лапчатый (лапа) внешне напоминает гвоздодер с длинным рычагом и надрезом под шляпку костылей, как у обычного гвоздодера.
За счет длинной ручки позволяет развить большое усилие при вытягивании костылей из шпал.
Специально отшлифованный и загнутый конец лома используется при демонтаже для наддергивания.
Универсальный ручной путевой инструмент применяющийся при проведении работ по выдергиванию путевого костыля и во время демонтажа рельсовых креплений.
Лом лапчатый производится из высококачественной стали марки Сталь 45.
Лом лапчатый усиленный по всем своим характеристикам (долговечность, прочность, жесткость) существенно опережает обычный лапчатый лом.
Выдергивание костылей производится способом нажатия руками на костыльный лом.
Нельзя для создания дополнительных усилий налегать на лом, становиться на него ногами,
а также подкладывать под него посторонние предметы — костыли, болты, камни и т. д.
Для наддергивания костылей используют наддергиватель,который должен иметь исправную поверхность бойка и зева;
должен иметь козырек над прорезью зева, служащий для предохранения монтера пути от возможного отрыва головки костыля при ударе.
- Размер – 1350х65х200
- Масса – 8.9
Лапчатый лом — это универсальный инструмент, который сочетает в себе функции рычага и подъемника.
