Железнодорожная автоматика

Железнодорожная автоматика (ЖАТ) — это комплекс технических средств (СЦБ — сигнализация, централизация и блокировка), обеспечивающий автоматическое регулирование и контроль движения поездов на перегонах и станциях.

Системы ЖАТ повышают безопасность движения, увеличивают пропускную способность путей, сокращают время оборота поездов и минимизируют человеческий фактор, автоматизируя управление светофорами, стрелками и блокировкой.

Основные компоненты железнодорожной автоматики:

• Автоблокировка (КАБ, МПАБ) для интервального регулирования на перегонах.
• Электрическая централизация (ЭЦ) для управления станционными стрелками и сигналами.
• Автоматическая локомотивная сигнализация (АЛСН, АЛС) для передачи сигналов на локомотив.

Применяемость железнодорожной автоматики:

Используется на железных дорогах колеи 1520 мм (РЖД, СНГ), включая посты ЭЦ, шкафы СЦБ, рельсовые цепи и телемеханику для диспетчерского контроля.

В данном каталоге представлены:

1. Напольное железнодорожное оборудование
2. Постовое железнодорожное оборудование (Релейные залы)
3. Системы электропитания
4. Шкафы и кабельная продукция
5. Переездная сигнализация (АПС)