Блок релейный М-1

Блок релейный М-1

Блок релейный М-1 — это устройство для коммутации и управления электрическими цепями в системах автоматики и релейной защиты, часто применяемое в железнодорожной сигнализации и электроприводе.

Назначение блока релейного М-1

Предназначен для промежуточного релейного управления маневровыми светофорами, стрелками и исполнительными устройствами на постах электрической централизации (ЭЦ), обеспечивая гальваническую развязку сигналов и надежное переключение цепей при напряжении 24–110 В.

Характеристики блока релейного М-1

Количество реле — 4–6 в блоке, номинальное напряжение — 24/48/110 В DC, коммутируемый ток — до 5 А, мощность — 2–4 Вт на реле. Габариты ~100×80×120 мм, монтаж на рельс ДИН или стойку, климатическое исполнение УХЛ4 (-50...+60°C), ресурс 1 млн циклов.

Применяемость блока релейного М-1

Используется в блочных системах СЦБ РЖД (посты ЭЦ, стрелочные переводы), пультах тепловозов (ТЭМ2, ТГМ4) для управления сигналами и приводами; совместим с релейными системами М1-МН.Р для границ участков. 

Купить блок релейный М-1 можно по безналичному расчету.

Заказать консультацию

Технологии рельсового пути © 2016-2025 ООО "Форснаб" Форснаб

Яндекс.Метрика

Разработка сайта - TDesign