Основным назначением аккумуляторных батарей тепловоза - пуск дизелей. Тяговый генератор с пусковой обмоткой последовательного возбуждения при электрическом пуске дизеля подключают к батарее.

Омическое сопротивление пусковой обмотки тягового генератора мало и включение производится без дополнительных сопротивлений. В момент включения ток достигает 2200-2700А, а к концу пуска 1 000÷1100А (ток прокрутки вала). Процесс пуска дизеля занимает около 8-10 сек, но максимальная величина тока резко спадает уже через 0,1—0,2 сек. При этом расход емкости на один пуск незначителен и в обычных условиях не превышает 2А/ч. Однако батарея должна иметь определенный запас емкости, так как для пусковых оборотов необходимо высокое напряжение. Чаще тепловозы оснащают батареями ёмкостью 350÷550А/ч.

Основные типы используемых аккумуляторных батарей тепловоза:

АКБ 32ТН-450-У2

АКБ 32ТН-450-У2 "AGM"

АКБ 32ТН-550-У2

АКБ 48ТН-450-У2

АКБ 48ТН-450-У2 "AGM"

АКБ 48ТН-550-У2

Купить тепловозные аккумуляторы можно в комплекте с зарядным устройством.

Ждем Ваши заявки на тепловозные аккумуляторы.