Долгожданное обновление тягового маневрового подвижного состава наконец произошло. Новый маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ российского производства ввели в эксплуатацию на Белорусской железной дороге утром 10 октября 2024.
По нашей информации по контракту будет поставлено 10 таких локомотив.
Справочно. Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ односекционный локомотив с электрической передачей постоянного тока, несущей главной рамой и кузовом капотного типа. Предназначен для выполнения вывозной, маневровой и горочной работы на железнодорожных путях.
Тепловоз серии ТЭМ18ДМ шестиосный, с электрической передачей постоянного тока предназначен для выполнения вывозной, маневровой и лёгкой магистральной работы на железнодорожных путях общего пользования и промышленных предприятий в районах с умеренным климатом при температуре окружающей среды от минус 50 ºС до плюс 40 ºС.
Тепловоз ТЭМ18ДМ оборудован новой, увеличенной в размерах кабиной машиниста, более совершенным и экономичным дизелем 1-ПД4Д производства предприятия ОАО «Пензадизельмаш». Применение этого дизеля позволяет отказаться от радиаторных секций для охлаждения масла, так как в его комплект входит водомасляный теплообменник. Кроме того, используется редуктор, вращающий вентилятор холодильной камеры, без привода водяного насоса холодного контура. Этот насос установлен непосредственно на дизеле.
На тепловозе применяются системы бортового энергоснабжения, микропроцессорного управления и диагностики, а также система микроклимата в кабине машиниста. Данные системы обеспечивают дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонты и техническое обслуживание локомотива, а также улучшение условий труда локомотивной бригады.
На маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ (колеи 1520 мм) имеется сертификат соответствия, удостоверяющий соответствие требованиям ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава". Сертификат выдан Органом по сертификации на железнодорожном транспорте федерального бюджетного учреждения "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте" и норм безопасности НБ ЖТ ЦТ 02-98 (для колеи 1435 мм в соответствии с Единым перечнем продукции, подлежащей обязательной сертификации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 2009 года №982).
Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ производится на АО "УК "Брянский машиностроительный завод", АО "УК "БМЗ" входит в "Трансмашхолдинг".
В торжественной отправке нового маневрового тепловоза принимал участие Начальник государственного объединения "Белорусская железная дорога" Валерий Веренич.
Логическим продолжение обновления железнодорожной инфраструктуры Республики является закупка и установка современных узлов рельсового скрепления системы W30 Vossloh (Фоссло).
Ввод в эксплуатацию новых тепловозов и укладка современных рельсовых скреплений повысит экономическую эффективность маневровой работы, снизит вредные выбросы в окружающую среду и создаст более комфортные условия труда для локомотивной бригады. И это очередной пример модернизации транспортного комплекса Беларуси.
Вперед Беларусь! Сила в технологиях!
