инновационные решения для транспортных магистралей 

Переезды с настилом из железобетонных плит с резиновым профилем

Профиль резиновый контррельс Профиль резиновый контррельс

Данный профиль резиновый (контррельс) применяется на железнодорожных путях с колеей 1520мм  и 1435мм, рельсы типа Р65, Р50. Подрельсовым основанием для рельса Р65 могут служить железобетонные брусья, которые могут поставляться в комплекте с переездами. Подрельсовым основанием для рельса Р50 могут также служить железобетонные брусья и деревянные шпалы. Эпюра укладки шпал (бруса) должна быть 2000 шт/км, что соотвествует межосевому расстоянию 500мм между осями.  

Длина штанги внутреннего резинового профиля ( соответствует профилю РДУ-1) и наружнего - ( соответствует профилю РДУ-2)  в зависимости от требования заказчика, может  достигать длины до 11м.

           Эксплуатационные параметры:

- Поверхность резинового профиля (контрорельса) устойчива к дорожным загрязнениям, таким как соль, масло и т.п. и к воздействию окружающей среды – солнцу и морозу в пределах рабочих температур – от  -40˚С до  +60˚С.

- Профиль резиновый (контррельс) является стойким к износу и выдерживает высокую интенсивность движения транспорта.  Воспринимаемая нагрузка на ось автомобиля – не менее 11,5т.

- Профиль резиновый (контррельс) обеспечивает электрическую изоляцию между рельсами.

- Профиль резиновый (контррельс) монтируется и демонтируется легко и быстро.

- Срок эксплуатации резинового профиля (контррельса) – не менее 15 лет.

- Гарантийный срок продукции – 5 лет.

По просьбе заказчика осуществляем монтаж или шефмонтаж резинового профиля (контрорельса).

  Профиль резиновый (контрорельс) имеет все соответствующие сертификаты завода-производителя и сертификат независимой лаборатории Европейского Союза.

Профиль резиновый (контрорельс) изготавливается из резиновых смесей, обеспечивающих следующие физико-механические показатели:

Показатели

Стандарт

Величина по стандарту

Величина, гарантированная заводом

Твердость по Шору А

DIN 53505

60-65

60-65

Плотность

DIN 53479

1,20±0,015g/cm3

1,20±0,015g/cm3

Прочность на разрыв

DIN 53504

≥6,0МПа

≥6,0МПа

Удлинение при разрыве

DIN 53504

≥100%

≥100%

Условное сопротивление

IEC 93

≥1,0х106ом

≥1,0х106ом

Сопротивление абразивному износу

DIN 53516

≥60mm3/Дж

≥60mm3/Дж

 

Основные преимущества переездов c резиновыми профилями:

  • Стоимость настила и профилей;
  • Большой срок эксплуатации — до 20 лет;
  • Возможность замены рельсов и рельсовых скреплений в зоне переезда. Данные работы возможно выполнять без разбора настила переезда.
  • Профиля нечуствительны к агрессивным средам (бензин, моторное масло и т.д.) и достаточно износоустойчивы;
  • Широкий температурный диапазон работоспособности: от -40 до +60 градусов по Цельсию
  • Обладают свойствами, предотвращающими образование наледи и скольжению;
  • Имеют достаточную массу для надежного и плотного прилегания плит как друг к другу, так и к самому железнодорожному полотну;
  • Обеспечивают повышенную безопасность движения, и плавный проезд автомобилей через железнодорожные пути.

Основные недостатки переездов c резиновыми профилями  переездов:

  • Не выявлено.

Описание  процесса изготовления  резинового профиля (контррельса):

Данное изделие изготавливается из резиновой смеси, пропущенной через шнековый экструзивный пресс с фильерой, которая имеет заранее изготовленную конфигурацию, позволяющую сразу, при производстве, формировать изделие и все каналы. После технологического формования изделие на станках не обрабатывается. Затем изделие вулканизируется в специальной печи-камере. После этого процесса изделие остужается, обрезается под нужный заказчику размер и отправляется на склад.

резиновый контррельс

Переезд с профилям резиновыми и  (контррельсами)

резиновый контррельс

Монтаж переезда

53

Заказать консультацию

 

Оптовая торговля рельсовыми скреплениями © 2016-2024 ООО "Форснаб" Форснаб

Яндекс.Метрика

Разработка сайта - TDesign