Домкраты железнодорожные вагонные УДС-160 или установки домкратные стационарные УДС-160 – механизм для обслуживания и ремонта тепловозов.
Установки домкратные стационарные УДС-160 - это вагонные железнодорожные домкраты, предназначенные для подъема подвижного состава с целью замены колесных пар.
УДСы применяются при ремонте цистерн, вагонов, локомотивов и тепловозов.
Наша организация так же предлагает Вам купить следующие запасные части для УДС:
- гайку грузовую УДС-120МА ДЭТ 40.05.002;
- гайку предохранительную УДС-120 МА ДЭТ 40М-02.001;
- колесо зубчатое УДС160М-15.100В или червячный вал (червяк) УДС160М-15.003Б;
- винт грузовой;
- корпус редуктора;
- червячное колесо;
- выдвижную балку (балку грузовую);
- соединительную муфту ДЭТ40М-02.011;
- опору;
- пустую траверсу;
- каретку УДС160М-42.000;
- редуктор от модели ДА;
- мотор-редуктор от модели МА;
- траверсу с запрессованной гайкой.
Домкраты железнодорожные вагонные УДС-160 или установки домкратные стационарные УДС-160 имеют следующие технические характеристики:
|
Грузоподъемность, при вылете хобота 750 мм, т, не более |
160 (40х4) |
|
Максимальная высота подъема, мм |
2600 |
|
Нижняя отметка хобота подъемной каретки, мм |
800 |
|
Ход подъемной каретки, мм |
1800 |
|
Скорость подъема, м/мин |
2050х4 |
|
Масса, кг, не более |
0,180 |
|
Габаритные размеры домкрата мм: |
длина 1360 , высота 3360 , ширина 1376 |
Возможна следующая разновидность домкратов железнодорожных вагонных УДС-160 или установок домкратных стационарных УДС-160, индекс в наименовании установки означает грузоподъемность железнодорожного домкрата:
- УДС-120 - грузоподъемность установки 120 тн, одного домкрата - 30 тн;
- УДС-160 - грузоподъемность установки 160 тн, одного домкрата - 40 тн;
- УДС-200 - грузоподъемность установки 200 тн, одного домкрата - 50 тн.
Для того, чтобы определиться с выбором домкратной установки необходимо определить максимальный вес подвижного состава, который нужно будет поднимать: 120, 160 или 200 тонн. Также нужно узнать, требуется ли перемещение домкратов вдоль вагона или локомотива. Если в депо ремонтируется только один вид подвижного состава, то перемещение, как правило, не требуется. И наконец, нужно определиться с типом двигателя. Самый популярная модель - МА, но если пространство в депо ограничено, то модель ДА - лучший вариант.
Установки домкратные стационарные могут также называть ТЭД-30, ТЭД-40, ТЭД-50, ДЭТ-30, ДЭТ-40, ДЭТ-50 и ДТ-30, ДТ-40 - электрический тепловозный домкрат.
УСТАНОВКИ ДОМКРАТНЫЕ ПО ТИПУ МОБИЛЬНОСТИ
Производится 3 вида установок:
- УДС - стационарные;
- УДП - установка передвижная с колесами на всех 4 домкратах;
- УДСП - установка, где 2 домкрата на колесах и 2 стационарных.
Домкраты УДСП и УДП также выпускаются разной грузоподъемностью от 120 до 200 тн.
Типы железнодорожных домкратов по расположению двигателя
Установки поставляются в двух вариантах:
- модель МА - электродвигатель установлен сзади домкратов;
- модель ДА - электродвигатель установлен сбоку домкратов.
Например, УДС-160МА означает, что установка стационарная, грузоподъёмность установки 160 тн, железнодорожного домкрата 40 тн, электрический двигатель расположен сзади.
Ждем Ваших заявок на домкраты железнодорожные вагонные УДС-160 или установки домкратные стационарные УДС-160 или их модификации.
