Скрепление СМ-1 является шурупно-дюбельным промежуточным рельсовым скреплением.

Рельсовое скрепление СМ-1 относится к нераздельным бесподкладочным промежуточным рельсовым скреплениям с пружинными стальными клеммами, прижимающими рельсов к подрельсовому основанию.

Высокая допустимая нагрузка на ось – главная особенность рельсового скрепления СМ-1. Допустимая нагрузка на ось рельсового скрепления СМ-1 составляет 38 тонн.

В состав промежуточного рельсового скрепления СМ-1 входят следующией элементы:

Шуруп путевой ЦП-54 -4 шт.;

Клемма пружинная ЖБР ЦП 369 ТУ-1 – 4 шт.;

Шайба плоская железнодорожная СТО 71915393 ТУ097 -4 шт.;

Упор боковой полимерный ТУ-ПР-01 -4 шт;

Прокладка ЖБР ЦПТ 638 – 2 шт.

Рельсовое скрепление СМ-1 является перспективной разработкой и может быть применено на участках пути с повышенной гагрузкой на ось.

Промежуточное рельсовое скрепление СМ-1 успешно прошло испытание на Южно-Уральской железной дороге. В данный момент налаживается серийное производство промежуточного рельсового скрепления СМ-1.

Шайба железнодорожная плоская круглая СТО 71915393 - железнодорожный крепеж.

Шайба жд плоская круглая СТО 71915393 изготавливается по ГОСТ18123-82.

Ж/д шайба плоская круглая СТО 71915393 является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР-65, применяемых на железобетонных шпалах.

Шайба плоская круглая СТО 71915393 применяется в рельсовых скреплениях таких как: СМ-1, ЖБР-65ПШ, ЖБР-65ПШМ, прочих.

Шайба плоская круглая СТО 71915393 специально разработана и производится для рельсовых скреплений, поэтому ее допускается применять как на стыковых, так и на промежуточных рельсовых скреплениях.

Железнодорожная шайба плоская круглая СТО 71915393 имеет следующие виды исполнений:

Ждем Ваших заявок на шайбу железнодорожную

Изделие является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР-65, применяемых на железобетонных шпалах. Применяется в рельсовых скреплениях таких как: ЖБР-65Ш, ЖБР-65ПШ, ЖБР-65ПШМ, СМ-1 и прочих.

Клемма пружинная ЖБР ТУ ЦП 369 ТУ-1 изготавливается из прутка диаметром 17 мм и стали марки 40С2.

Клемма пружинная ЖБР ТУ ЦП 369 ТУ-1 имеет твердость -42-49 HRC.

Вес 1 клеммы пружинной ЖБР ТУ ЦП 369 ТУ-1 – 0,92 кг.

Ждем Ваших заявок на клемму пружинную ЖБР ТУ ЦП 369 ТУ-1

Башмак тормозной железнодорожный устанавливается под колеса подвижного состава на поверхность катания головки рельса.

Башмак стояночный искробезопасный БТС-1И необходимо применять для предотвращения самопроизвольного движения железнодорожного транспорта на объектах, где предъявляются повышенные требования по пожаробезопасности. Используется только для закрепления вагонов с горюче - и взрывоопасными веществами. 

Заказывайте башмак стояночный искробезопасный БТС-1И

Тепловозные аккумуляторные батареи 32ТН450У2 - части подвижного состава.

Аккумуляторные батареи 32ТН450У2 имеют следующие основные характеристики:

Аккумуляторные батареи 32ТН450У2 предназначены для работы в стартерном режиме при запуске дизеля тепловоза от стартер-генератора, а так же для питания цепей управления, освещения и вспомогательной нагрузки при неработающем дизеле. Область рабочих температур: от минус 40 до плюс 60 С.

Масса тепловозной аккумуляторной батареи 32ТН450У2 с электролитом составляет – 1100 кг.

Применение: на магистральных тепловозах серии: ТЭП70БС; 2ТЭ70; ТЭП70У; 2ТЭ25А; 2М62; М62; 2ТЭ10М; 2ТЭ10В; 2ТЭ10У; 2ТЭ10; 2ТЭ116 и др.
На маневровых тепловозах серии: ТЭМ2; ТЭМ18ДМ; ТЭМ ТМХ; ТЭМ18В; ТЭМ14; ТЭМ7А; ТЭМ9; ТГМ4; ТГМ6; ТГМ4Б; ТГМ6Д; ТГМ40; ТГМ23 и др.
Батареи З2ТН450У2 и поставляют в сухом незаряженном состоянии или залитыми электролитом и заряженными;

Аккумуляторные батареи для тепловозов состоят из отдельных секций, соединенных в последовательную электрическую цепь. Секции батарей состоят из двух, трех, или четырех последовательно соединенных аккумуляторов. Батарея З2ТН-450-У2 монтируется из восьми секций 4ТН-450 или из 16 секций 2ТН-450.

Последовательное соединение между собой аккумуляторов и секций осуществлено с помощью медных освинцованных перемычек, которые поставляются в комплекте с запасными частями для тепловозных батарей. Каждая секция батареи размещена в ящике из ударопрочного полипропилена. Герметичность аккумуляторов ТН-450 обеспечивается контактно-тепловой сваркой крышки с моноблоком.

Секции являются ремонтопригодными и позволяют с легкостью заменить один аккумулятор, при этом не меняя всю секцию целиком. Секции соединяются между собой на месте сборки с помощью комплекта перемычек, поставляемых в комплекте с батареей.

Купить тепловозные аккумуляторные батареи 32ТН450У2 можно по безналичному расчету с доставкой и комплекте с зарядным устройством.

Тепловозные аккумуляторные батареи 48ТН450У2 - часть подвижного состава.

Аккумуляторные батареи 48ТН450У2 имеет следующие е характеристики:

Аккумуляторные батареи 48ТН450У2 предназначены для работы в стартерном режиме при запуске дизеля тепловоза от стартер-генератора, а так же для питания цепей управления, освещения и вспомогательной нагрузки при неработающем дизеле. Область рабочих температур: от минус 40 до плюс 60 С.

Масса тепловозной аккумуляторной батареи 48ТН450У2 с электролитом составляет – 1650 кг.

Применение: на магистральных тепловозах серии: ТЭП70БС; 2ТЭ70; ТЭП70У; 2ТЭ25А; 2М62; М62; 2ТЭ10М; 2ТЭ10В; 2ТЭ10У; 2ТЭ10; 2ТЭ116 и др.

На маневровых тепловозах серии: ТЭМ2; ТЭМ18ДМ; ТЭМ ТМХ; ТЭМ18В; ТЭМ14; ТЭМ7А; ТЭМ9; ТГМ4; ТГМ6; ТГМ4Б; ТГМ6Д; ТГМ40; ТГМ23 и др.
Тепловозные аккумуляторы 48TH450У2 поставляют в сухом незаряженном состоянии или залитыми электролитом и заряженными;

Аккумуляторные батареи для тепловозов состоят из отдельных секций, соединенных в последовательную электрическую цепь. Секции батарей состоят из двух, трех, или четырех последовательно соединенных аккумуляторов. Батарея 48ТН-450-У2 монтируется из 24 секций 2ТН-450 или из 12 секций 4ТН-450.

Последовательное соединение между собой аккумуляторов и секций осуществлено с помощью медных освинцованных перемычек, которые поставляются в комплекте с запасными частями для тепловозных батарей. Каждая секция батареи размещена в ящике из ударопрочного полипропилена. Герметичность аккумуляторов ТН-450 обеспечивается контактно-тепловой сваркой крышки с моноблоком.

Секции являются ремонтопригодными и позволяют с легкостью заменить один аккумулятор, при этом не меняя всю секцию целиком. Секции соединяются между собой на месте сборки с помощью комплекта перемычек, поставляемых в комплекте с батареей.

Купить тепловозные аккумуляторные батареи 48ТН450У2 можно по безналичному расчету с зарядным устройством.

Ждем Ваших заявок на аккумуляторные батареи 48ТН450У2.

Секция радиатора ТЭ3.02.005-11 - элемент системы охлаждения тепловозов.

Секция радиатора масляная ТЭ3.02.005-11 применяется на тепловозах серии ТЭМ2.

Секция радиатора ТЭ3.02.005-11 - конструкция плоскоовальные трубки и охлаждающие пластины.

Секция радиатора ТЭ3.02.005-11 имеет вес 28 кг. и емкость 5,8 л

Секция радиатора ТЭ3.02.005-11 имеет следующие габаритные размеры (ДхШхТ), мм – 410х155х203.

Секция радиатора ТЭ3.02.005-11 имеет следующие технические характеристики: 

 Ждем Ваших заявок на покупку секций радиаторов тепловозов.

 У нас вы так же можете купить:

Секция радиатора 7317.000

Секция радиатора 7317.000-10

Секция радиатора 7317.000-21

Секция радиатора масляная ТЭЗ.02.005

Секция калорифера ТЭМ18.10.70.025

Калорифер ТЭМ2.10.70.020

Секция радиатора 7317.200

Секция радиатора Р62.131.000

Секция радиатора 7317.100

Секция радиатора 7317.300

Секция радиатора 1779.100

Секция радиатора ДГ36.000

Секция радиатора Р62.240.000

Секция радиатора масляная ТЭП70.10.44.040

Пакет трубный 2139.10.30.076

Остов радиатора 1779.324.80.68.09

Подогреватель топлива У10.80.001

Охладители наддувочного воздуха

Секция радиатора 7317.011-003.01

Секция радиатора масляная ТЭ3.02.005-11

Секция калорифера ТЭМ18.10.70.030

Секция нагревательная 2ТЭ10.10.72.020

Секция нагревательная 2ТЭ116.10.70.025

Секция радиатора Р62.131.000 - элемент системы охлаждения тепловозов.

Секция радиатора масляная Р62.131.000 применяется на тепловозах серии ТГМ4, ТГМ6, ТЭМ7, М62, ТЭП60, ТЭП70, ТЭ10,ТЭ116.

Секция радиатора Р62.131.000 - конструкция плоскоовальные трубки и охлаждающие пластины.

Секция радиатора Р62.131.000 имеет вес 27 кг. и емкость 5,08 л

Секция радиатора Р62.131.000 имеет следующие габаритные размеры (ДхШхТ), мм – 1410х155х203.

Секция радиатора Р62.131.000 имеет следующие технические характеристики:

 Ждем Ваших заявок на покупку секций радиаторов тепловозов.

 У нас вы так же можете купить:

Секция радиатора 7317.000

Секция радиатора 7317.000-10

Секция радиатора 7317.000-21

Секция радиатора масляная ТЭЗ.02.005

Секция калорифера ТЭМ18.10.70.025

Калорифер ТЭМ2.10.70.020

Секция радиатора 7317.200

Секция радиатора Р62.131.000

Секция радиатора 7317.100

Секция радиатора 7317.300

Секция радиатора 1779.100

Секция радиатора ДГ36.000

Секция радиатора Р62.240.000

Секция радиатора масляная ТЭП70.10.44.040

Пакет трубный 2139.10.30.076

Остов радиатора 1779.324.80.68.09

Подогреватель топлива У10.80.001

Охладители наддувочного воздуха

Секция радиатора 7317.011-003.01

Секция радиатора масляная ТЭ3.02.005-11

Секция калорифера ТЭМ18.10.70.030

Секция нагревательная 2ТЭ10.10.72.020

Секция нагревательная 2ТЭ116.10.70.025

Секция радиатора ТЭЗ.02.005 - элемент системы охлаждения тепловозов.

Секция радиатора масляная ТЭЗ.02.005 применяется на тепловозах серии ТЭМ2.

Секция радиатора ТЭЗ.02.005 - конструкция плоскоовальные трубки и охлаждающие пластины.

Секция радиатора ТЭЗ.02.005 имеет вес 31,2 кг. и емкость 7,65 л

Секция радиатора ТЭЗ.02.005 имеет следующие габаритные размеры (ДхШхТ), мм – 1410х155х203.

Секция радиатора ТЭЗ.02.005 имеет следующие технические характеристики:

Ждем Ваших заявок на покупку секций радиаторов тепловозов.

У нас вы так же можете купить:

Секция радиатора 7317.000

Секция радиатора 7317.000-10

Секция радиатора 7317.000-21

Секция радиатора масляная ТЭЗ.02.005

Секция калорифера ТЭМ18.10.70.025

Калорифер ТЭМ2.10.70.020

Секция радиатора 7317.200

Секция радиатора Р62.131.000

Секция радиатора 7317.100

Секция радиатора 7317.300

Секция радиатора 1779.100

Секция радиатора ДГ36.000

Секция радиатора Р62.240.000

Секция радиатора масляная ТЭП70.10.44.040

Пакет трубный 2139.10.30.076

Остов радиатора 1779.324.80.68.09

Подогреватель топлива У10.80.001

Охладители наддувочного воздуха

Секция радиатора 7317.011-003.01

Секция радиатора масляная ТЭ3.02.005-11

Секция калорифера ТЭМ18.10.70.030

Секция нагревательная 2ТЭ10.10.72.020

Секция нагревательная 2ТЭ116.10.70.025

Секция радиатора 7317.000 - элемент системы охлаждения тепловозов.

Секция радиатора 7317.000 применяется на тепловозах серии: ТЭ3, 2ТЭ10Л, ТЭ116, М62, ТЭП60, ТЭП70, ТЭМ2 (кроме масляного контура), ТЭМ7, ТЭМ15, ТЭМ18, ТГМ4, ТГМ6, ТГМ2.

Секция радиатора 7317.000 - конструкция плоскоовальные трубки и охлаждающие пластины.

Секция радиатора 7317.000 имеет вес 25,3 кг. и емкость 7,25 л

Секция радиатора 7317.000 имеет следующие габаритные размеры (ДхШхТ), мм – 1413х155х203.

Секция радиатора 7317.000 имеет следующие технические характеристики:

 Ждем Ваших заявок на покупку секций радиаторов тепловозов.

У нас вы так же можете купить:

Секция радиатора 7317.000

Секция радиатора 7317.000-10

Секция радиатора 7317.000-21

Секция радиатора масляная ТЭЗ.02.005

Секция калорифера ТЭМ18.10.70.025

Калорифер ТЭМ2.10.70.020

Секция радиатора 7317.200

Секция радиатора Р62.131.000

Секция радиатора 7317.100

Секция радиатора 7317.300

Секция радиатора 1779.100

Секция радиатора ДГ36.000

Секция радиатора Р62.240.000

Секция радиатора масляная ТЭП70.10.44.040

Пакет трубный 2139.10.30.076

Остов радиатора 1779.324.80.68.09

Подогреватель топлива У10.80.001

Охладители наддувочного воздуха

Секция радиатора 7317.011-003.01

Секция радиатора масляная ТЭ3.02.005-11

Секция калорифера ТЭМ18.10.70.030

Секция нагревательная 2ТЭ10.10.72.020

Секция нагревательная 2ТЭ116.10.70.025