Предлагаем ассортимент переездных светофоров типа СП 2 (двузначные) и СП 3 (трехзначные).

Переездные светофоры — это специальные устройства, устанавливаемые на железнодорожных переездах для обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения аварийных ситуаций. Они предназначены для информирования водителей и пешеходов о приближении поезда и необходимости остановки.

Светофоры переездные предназначены для подачи красного, лунно-белого и звукового сигналов, предупреждающих пешеходов и автомобильный транспорт о приближении поезда к переезду. 

Для подачи звукового сигнала светофоры оборудованы акустическими извещателями (ИА). 

При необходимости переключение отказавшего извещателя используются акустические извещатели с резервированием, позволяющие переключить неработающий извещатель на резервный (извещатель ИАР).

Переездные светофоры играют важную роль в обеспечении безопасности на железнодорожных переездах. Соблюдение сигналов и правил поведения на таких участках дороги помогает предотвратить аварии и сохранить жизни как водителей, так и пассажиров поездов.

Ждем Ваших заявок на светофоры переездные для дорожного движения.

Электрическая шпалоподбойка ЭШП 10 – путевой инструмент.

Электрическая шпалоподбойка ЭШП 10 уплотняет балласт под деревянными и железобетонными шпалами. Этот путевой инструмент особенно актуален при выполнении небольших строительно-ремонтных работ на железнодорожных путях.

Перепад уровня соседних шпал — традиционное явление в процессе укладки и эксплуатации железнодорожного пути. Это может угрожать безопасности перемещения железнодорожного транспорта. Чтобы избежать проблемных ситуаций, следует внимательно следить за уровнем балласта. Чем плотнее он уложен, тем правильнее распределяется нагрузка подвижного состава на рельсошпальную решетку. Вибрация, создаваемая двигателем шпалоподбойки, уменьшает объем щебня и делает его более плотным.

Технические характеристики шпалоподбойки ЭШП10

Комплект поставки шпалоподбойки ЭШП10

Изделие поставляется в заводской комплектации.

Схема, устройство и работа шпалоподбойки ЭШП10

1. электрического двигателя с дебалансным вибратором,
2. рамы с рукоятками, выключателем  и амортизаторами,
3. подбойника для щебня.

Особенности электрической шпалоподбойки ЭШП10.

Шпалоподбойка электрическая приводится в движение от вибрационного воздействия двигателя, оснащается удобными ручками для оператора и комплектом амортизаторов. Этот агрегат выручает специалистов, когда требуется срочная выправка пути и более габаритные машины использовать нецелесообразно с экономической точки зрения. К другим достоинствам техники относятся:

• простота эксплуатации;
• небольшой вес, мобильность;
• низкая цена шпалоподбойки относительно аналогов -  ЭПШ9М3, ШПВЭ 2.

В комплект поставки электрической шпалоподбойки ЭШП 10 входит паспорт.

Ждем Ваших заявок на электрические шпалоподбойки ЭШП 10.  

Домкрат путевой гидравлический ДПГ 20-200 – это путевой гидравлический инструмент.

Домкрат путевой гидравлический ДПГ 20-200 или домкрат-рихтовщик - это ж/д инструмент для рихтовки и подъемки пути при проведении работ на железной дороге. Верхняя лапа (рихтовочная) вращается, нижняя лапа (подъемная) неподвижна относительно оси.

Технические характеристики домкрата гидравлического путевого ДПГ 20-200

Комплект поставки домкрата гидравлического путевого ДПГ 20 200

1. Путевой гидравлический домкрат ДПГ 20 200 - 1 шт;
2. Ручка-качалка - 1 шт;

В комплект поставки домкрата путевого гидравлического ДПГ 20- 200 входит паспорт.

Ждем Ваших заявок на домкрат путевой гидравлический ДПГ 20- 200.  

Купить домкрат путевой гидравлический ДПГ 20- 200 можно на условиях отсрочки платежа.

Гидравлический рихтовщик ГР-12 – это путевой инструмент.

Гидравлический рихтовщик ГР 12 — путейский инструмент для проведения рихтовочных работ на  ж/д путях и стрелочных переводах. Путевой гидрорихтовщик ГР 12 используется для сдвижки рельсошпальной решетки при выправки пути. Рихтовка производится без предварительного рыхления щебня.

Технические характеристики рихтовщика гидравлического ГР-12

Комплект поставки рихтовщика гидравлического ГР-12:

1. Рихтовщик ГР-12 с ручкой-качалкой.

В комплект поставки с гидравлическим рихтовщиком ГР-12 входит паспорт.

Ждем Ваших заявок на гидравлический рихтовщик ГР-12.  

Купить путевой гидравлический рихтовщик ГР-12 можно на условиях отсрочки платежа.

Домкрат путевой гидравлический ДПГ 10-200.

Домкрат путевой гидравлический ДПГ 10-200 – это путевой инструмент.

Домкрат путевой гидравлический ДПГ 10-200 или домкрат-рихтовщик -  это ж/д инструмент для рихтовки и подъемки пути при проведении работ на железной дороге. Верхняя лапа (рихтовочная) вращается, нижняя лапа (подъемная) неподвижна относительно оси. Железнодорожный домкрат ДПГ 10-200 является одноплунжерным домкратом с ходом штока 200 мм.

Технические характеристики домкрата гидравлического путевого ДПГ 10-200

Комплект поставки домкрата гидравлического путевого ДПГ 10-200

Особенности домкрата гидравлического путевого ДПГ 10-200

• лучшая цена по сравнению с аналогами;
• многофункциональность - производит подъем и рихтовку пути;
• самый низкий вес среди аналогов;
• простота в работе.

В комплект поставки домкрата путевого гидравлического ДПГ 10- 200 входит паспорт.

Ждем Ваших заявок на домкрат путевой гидравлический ДПГ 10- 200.  

Купить путевой гидравлический домкрат ДПГ 10-200 можно на условиях отсрочки платежа.

Ключ торцевой шурупный или "вертолет" используется для закручивания, откручивания путевых шурупов М24х170 в деревянных шпалах и брусе. Диаметр головки 50 мм.

Так же возможно поставка ключей торцевых под шуруп Vossloh (Фоссло) и ЖБР.

Ждем Ваших заявок на ключи торцевые.

По Вашему заказу можем изготовить головки под разчиные шурупы, в т.ч. шуруп Vossloh (Фоссло), шуруп ЦП, шуруп ЖБР.

Купить Ключ торцевой шурупный или "вертолет" можно на условиях отсрочки платежа.

Ждем Ваших заявокм на Ключ торцевой шурупный или "вертолет".

Назначение измерителя проката бандажа:

Предназначен для измерения проката бандажа (колеса) колесной пары различногоподвижного состава (локомотивов, тепловозов, вагонов и др.).

Технические характеристики измеритель проката бандажа:

Высота гребня, мм 30

Диапазон измерения проката, мм 20

Погрешность измерения, мм 0,1

Габаритные размеры, мм, не более 110х100х25

Масса, кг, не более 0,2

Покупайте измеритель проката бандажа ИПБ-30 у нашей организации, ждем Ваших заявок.

Купить Измеритель проката бандажа ИПБ-30 можно на условиях отсрочки платежа.

Устройство высоты автосцепки УВА-900-1200 над головками рельс (шаблон высоты автосцепки ШВА-900-1200)

Устройство для измерения высоты автосцепки УВА-900-1200 предназначено для контроля высоты оси автосцепки подвижного состава над уровнем верха головок рельсов и для определения разницы между высотами автосцепок, установленных на локомотивах, грузовых и пассажирских вагонах.

Диапазон измерений 900-1200 мм.

Заказывайте вагонные шаблоны и шаблоны высоты автосцепки у нашей организации. Ждем Ваших заявок

Тележка платформенная - путевое транспортное средство для перемещения грузов по жд путям.

Тележка платформенная ПКБ-2004:

Тележка платформенная ПКБ-2004-2000 предназначена для транспортировки по колее 1520 мм материалов верхнего строения при текущем содержании пути и ремонтных работах. Является аналогом платформенной тележки ТП-1000 и ТП-1500.

Технические характеристики тележки платформенной ПКБ-2004:

Грузоподъёмность: 1000 кгс
Ширина колеи: 1520 мм
База тележки: 800 мм
Диаметр колеса: 140 мм
Габаритные размеры: 1270 х 1850 х 90 мм
Вес: 65 кг

 Ждем Ваших заявок на тележки путевые платформенные и другие путевые транспортные средства.

Тележка четырехколесная ПКБ-1 / ПКБ-1500 (Диплор):

Система из двух четырехколесных тележек ПКБ-1 / ПКБ-1500 (Диплор) с легкостью справляется с транспортировкой различных грузов, материалов ВСП и путевого инструмента. ПКБ-1 / ПКБ-1500 по-настоящему надежное и незаменимое транспортное устройство, облегчающее работы как по строительству железнодорожного пути, так и по его ремонту.

Технические характеристики тележки четырехколесной ПКБ-1 / ПКБ-500:

Грузоподъемность тележки – 1500 кг
Размер – 2240 х 766 х 400 мм
Масса – 62 кг

Двухколесная тележка – это простой, но эффективный инструмент для транспортировки различных грузов. Она чаще всего используется в строительстве, садоводстве и на складах. Основные преимущества двухколесной тележки:

1. Маневренность: Благодаря двум колесам тележка легко управляется, особенно на неровных поверхностях.

2. Простота конструкции: Такая тележка обычно имеет минималистичный дизайн, что упрощает ее использование и обслуживание.

3. Грузоподъемность: Она может выдерживать значительные нагрузки, что делает ее идеальной для перемещения тяжелых материалов.

4. Удобство: Наклонная конструкция позволяет легко поднимать и перемещать грузы с минимальными усилиями.

Эти тележки особенно полезны для перемещения кирпичей, мешков с цементом, растительных удобрений и прочих тяжелых предметов.