Железнодорожные шурупы (рельсовые шурупы или путевые шурупы) предназначены для крепления рельса к шпалам и применяются в различных рельсовых скреплениях.

Предлагаемые путевые (рельсовые) шурупы имеют следующие классы прочности: 4.6, 5.6

Путевые (рельсовые) шурупы имеют Ø20÷Ø24, длинна путевых шурупов может достигать 290 мм.

Наше предприятие предлагает к поставке от производителей следующие путевые шурупы:

- рельсовый шуруп тип 42;

- рельсовый шуруп тип 42R;

- рельсовый шуруп тип 49А;

- рельсовый шуруп тип 60А;

- рельсовый шуруп USs1;

- рельсовый шуруп U1S;

- рельсовый шуруп DHS35;

- рельсовый шуруп Ss5;

- рельсовый шуруп Ss6;

- рельсовый шуруп Ss7;

- рельсовый шуруп Ss8;

- рельсовый шуруп Ss15;

- рельсовый шуруп Ss24;

- рельсовый шуруп Ss25 с несъемной шайбой ULS;

- рельсовый шуруп Ss27;

- рельсовый шуруп Ss30;

- рельсовый шуруп Ss31;

- рельсовый шуруп Ss33;

- рельсовый шуруп Ss35 с несъемной шайбой ULS;

- рельсовый шуруп Ss73;

- рельсовый шуруп Ss76;

- рельсовый шуруп Ss77;

- рельсовый шуруп Ss90.

Поставляемые нами шурупы применяются на различных рельсовых путях, включая железнодорожные пути общего и необщего пользования, трамвайные пути, пути метрополитена.

Рельсовые шурупы поставляюся нами более 7 лет и мы готовы удовлетворить любые потребности народного хозяйства в высококачественном путевой крепеже.

Форснаб. Сила в технологиях.

Крановые электродвигатели – это устройства, которые используются для перемещения грузов на кранах и других подъемных механизмах. Они работают от электрической сети и могут иметь различные характеристики и особенности в зависимости от своего назначения.

Помимо крановых электродвигателей мы наша компания предлагает следующие виды электродвигателей:

• общепромышленные электродвигатели;
• крановые электродвигатели ;
• электродвигатели с тормозом;
• асинхронные электродвигатели;
• оборудование для работы в агрессивной среде либо опасных условиях;
• компрессорные электродвигатели;
• тяговые и другие электродвигатели.

Основными параметрами крановых электродвигателей являются:

1. Номинальная мощность (N, кВт);
2. Номинальное напряжение (U ном, В);
3. Частота питающей сети (f, Гц);
4. Частота вращения вала (n, 1000об/мин);
5. Степень защиты:
6. Номинальный ток (Iном А);
7. Вид монтажного исполнения;
8. Коэффициент мощности (cosƒ);
9. Диаметр вала, мм;
10. Класс изоляции;
11. Режим работы;
12. Количество полюсов.

Просим высылать необходимые параметры крановых электродвигателей для формирования предложения.

Наша организация предлагает:

Электродвигатели серий МТН;

Электродвигатели серий МТF;

Электродвигатели серий МТКF;

Электродвигатели серий МТКН.

Электродвигатели изготавливаются по стандарту ГОСТ.

Прокладка повышенной упругости ЦП-153, 2-ая категория, исполнение "Д" укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей и частей стрелочных переводов.

Совместима со скрепление КБ-65, КБ-50

Характеристики прокладки повышенной упругости ЦП-153:

• Длина: 399 мм
• Ширина: 145 мм
• Высота: 25 мм
• Удельное сопротивление электрическому току, Ом. см 10 ⁹
• Количество в 1 тонне, шт. 1666
• Масса прокладки, кг 0,6

Заказать прокладку повышенной упругости ЦП-153 можете в нашей организации, отправив заявку на электронный адрес, указанный в разделе контакты.

Применяются в конструкциях железнодорожного пути и входят в состав раздельного промежуточного скрепления КБ-65, КБ-50 на железобетонных шпалах, служат в качестве амортизатора между шпалой и подкладкой КБ-65, КБ-50.

 Характеристики прокладка нашпальной СП-487, несимметричной:

 Габаритные размеры, мм – 399х145х25

Масса одной прокладки, кг – 0,6

 У нашей организации вы можете заказать прокладку нашпальную СП-487, несимметричную.

Возможна отсрочка платежа за прокладку для шпал СП-487.

Прокладки СП 815 используются при амортизации рельсов типа Р-65 и Р-75 и железобетонных шпал на стрелочных переводах. Прокладки стрелочных переводов СП 815 выдерживают колебания температуры окружающей среды в пределах от – 60ºС до + 60ºС.

Амортизирующие прокладки для подрельсовых скреплений используются для установки на ж/б или деревянных шпалах и брусьях железнодорожных стрелок. Данный элемент верхнего строения путей обеспечивает продольное сопротивление смещению рельсов, снижает динамические нагрузки на жб шпалы, а деревянные предохраняет от быстрого изнашивания.

Характеристики прокладки СП 815:

Габаритные размеры, мм – 215х148х15

Масса одной прокладки, кг – 0,5.

Заказать прокладки СП 815 можете у нашей организации, отправив заявку на электронный адрес указанный в разделе контакты.

Прокладка ЦП-363 (подрельсовая) изготавливается по ТУ 2539-161-01124323-2003

Прокладка ЦП-363 применяется в качестве амортизатора между рельсом и подкладкой КД

Размер прокладки ЦП-363 - 190*148*14 мм

Масса - 0,3 кг.

Ждем Ваших заявок на подрельсовые прокладка ЦП-363.

Возможна отсрочка платежа за подрельсовые прокладка ЦП-363.

Купить подрельсовые прокладка ЦП-363 можно по безналичному расчету с доставкой.

Прокладка ОП-366 применяется в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой Д-65, Д-50.

Прокладка ОП-366 изготавливается по ТУ 2539-161-01124323-2003.

Возможна поставка прокладки ОП-366 изготовленной по ГОСТ, но с более высокой стоимостью.

Прокладка ОП-366 применяется в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой Д-65, Д-50.

Размер прокладка ОП-366 - 390*190*8 мм.

Масса - 0,75 кг.

Заказывайте прокладку ОП-366 у нашей организации.

Ждем Ваших заявок на прокладку ОП-366.

Прокладка ЦП-143 (подрельсовая) изготавливается по ТУ 2539-161-01124323-2003/ГОСТ 34078-2017 (ЦП 356, ЦП-74)

Прокладка ЦП-143 применяется в качестве амортизатора между подошвой рельса Р65 и подкладкой КБ-65, КБ-50

Размер прокладки ЦП-143 - 165*148*15 мм.

Масса прокладки ЦП-143 - 0,25 кг.

Прокладка ЦП-143 (подрельсовая прокладка) - является элементом клеммно-болтового скрепления (скрепление КБ, КД).

Ждем Ваших заявок на подрельсовые прокладки ЦП-143, подберем для Вас оптимальный вариант.

Прокладка ЦП-362 (прокладка под подкладку) изготавливается по ТУ 2539-161-01124323-2003 (ЦП67)

Прокладка ЦП-362 применяется в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой Д-65, Д-50

Размер прокладки ЦП-362 - 360*170*8 мм.

Масса прокладки ЦП-362 - 0,65 кг.

Прокладка ЦП-328 (прокладка под подкладку) изготавливается по ТУ 2539-161-01124323-2003/ГОСТ 34078-2017

Прокладка ЦП-328 применяется в качестве амортизатора под подкладку КБ-65, КБ-50

Размер прокладки ЦП-328 - 399*145*25 мм.

Масса прокладки ЦП-328, -  0,62 кг.

Прокладка ЦП-328 (прокладка под подкладку) реализуется по безналичному расчету со склада в Минске.