Изготовим по Вашим чертежам ручные путевые тележки на рельсовом ходу. Возможно изготовление путевых рельсовых тележек для:

- узкоколейной рельсовой колеи 750 мм,

- европейской рельсовой колеи 1435 мм;

- стандартной широкой рельсовой колеи 1520 мм;

- другой рельсовой колеи.

Тележка путевая может быть однорельсавая (рельсовая тачка типа «Модерон») или двухрельсовая типа ПКБ-2004.

Возможно изготовление тележек путевых с бортами, различной грузоподъемности.

Возможно оборудование тележки тормозами. По Вашей заявке колеса рельсовой тележки могут быть изолированы.

Ждем Ваших заявок на тележки путевые для рельсового пути.

Заказать и купить путевые тележки можно по безналичному расчету.

В ходе эксплуатации железнодорожных путей существует проблема наплавки рельс. Ремонт рельс наплавкой популярный и доступный метод ремонта железнодорожных рельс, сердечников крестовин и даже остряковых рельс.

Одними из тех электродов, которые можно использовать для наплавки рельс, являются УОНИ 13/45 или УОНИ 13/55.

Электроды УОНИ используются для сваривания ответственных конструкций из металла, когда к металлическому шву предъявляются высокие требования по ударной вязкости.

Электроды марки ЛЭЗ УОНИ 13/55У предназначены так же для ручной дуговой сварки стержней арматуры железобетонных конструкций и рельсов из углеродистых и низколегированных сталей марок: СТ5, 18Г2С, 15ГС и др. Сварка в нижнем положении постоянным током обратной полярности.

Характеристики электродов УОНИ 13/55У ⌀ 4,0 мм

Ждем Ваших заявок на электроды УОНИ 13/45 или УОНИ 13/55.

Купить проволоку на электроды УОНИ 13/45 или УОНИ 13/55.

При устройстве кранового пути существует неразъемное стыковое скрепление рельсов (сварное скрепление рельсов). Таким методом обычно скрепляются европейские рельсы S-типа и A-типа.

Так же крепление крановых рельсов к подкрановым балкам могут быть так же неразъемными (сварными).

Для выполнения работ по сварки рельсов предлагаем неомедненную сварочную проволоку от шведского концерна ESAB - OK AristoRod 69.

Проволока для приварки рельс ESAB OK AristoRod 69 выпускается диаметрами: 0,8; 1,0 и 1,2 мм.

Технические характеристики проволоки для приварки рельс ESAB OK AristoRod 69

Основные параметры проволоки ESAB OK AristoRod 69:

Дополнительные параметры проволоки ESAB OK AristoRod 69:

Сплошная неомедненная (со специальным покрытием) низколегированная хромоникелемолибденовая проволока применяется для сварки низколегированных высокопрочных сталей в среде защитных газов. Обычно сварку производят в смеси Аr/20CO₂. Проволока с покрытием ASC особенно рекомендуется для роботизированной и механизированной сварки, широко применяется в машиностроении, краностроении, энергетике для сварки напряженных конструкций, работающих при низких температурах.

Ток: постоянный +

Химсостав проволоки ESAB OK AristoRod 69, %

Ударная вязкость проволоки ESAB OK AristoRod 69:

Обычно сварку с применением проволоки ESAB OK AristoRod 69 производят в смеси Аr/20CO₂. Проволока с покрытием ASC особенно рекомендуется для роботизированной и механизированной сварки, широко применяется в машиностроении, краностроении, энергетике для сварки напряженных конструкций, работающих при низких температурах.

Ждем Ваших заявок на проволоку ESAB OK AristoRod 69.

Купить проволоку ESAB OK AristoRod 69.

Пластиковый дюбель Sdü 9 – шурупно-дюбельного рельсового скрепления.

Пластиковый дюбель Sdü 9 является закладным элементом железобетонной шпалы и предварительно заделывается в бетонную или деревянную шпалу, устанавливается вместе с шурупами, направляющими пластинами и рельсовыми клеммами для крепления рельсовых путей.

Пластиковый дюбель Sdü 9 изготавливается из высококачественного материала HDPE.

Предел прочности составляет  ≥19 Мпа.

Ждем Ваших заявок на пластиковый дюбель Sdü 9.

Купить пластиковый дюбель Sdü 9 можно по безналичному расчету.

Организуем изготовление нестандартных деталей крана по чертежам Заказчика. Подберем оптимальную технологию изготовления включая литье, ковку, механическую обработку и сварку, чтобы обеспечить необходимую прочность и точность.

Подберем материал для изделия (сталь, чугун, алюминий, бронза и т.д.) зависит от требуемых свойств детали, таких как прочность, коррозионная стойкость, вес и стоимость.

Имеется возможность изготовления следующих деталей по чертежам Заказчика на универсальном оборудовании:

- крановые колеса;

- стойки, корпуса;

- шкивы, валы, шестерни, зубчатые колеса, втулки;

- закладные монтажные изделия;

- прочие металлические изделия.

Безналичная форма оплаты за изготовление деталей для кранов по чертежам Заказчика.

Телефон для консультаций +375 44 534-78-93

Ждем Ваших заявок.

Форма расчета - оплата по факту поставки.

Организуем доставку изготовленных изделий по чертежам Заказчика на ваш объект.

Тормозная колодка крана D-400 – элемент тормозной системы грузоподъемного крана.

Тормозные колодки крана D-400 меняется парно, таким образом в комплект тормозных колодок D-400 входит 2 шт.

Комплект тормозных колодок D-400 предназначены для установки на колодочные тормоза ТКГ-400, ТКП-400, ТКТ-400. Изготавливается из чугуна, размер оси крепления составляет 30 мм.

Технические характеристики тормозных колодок крана D-400:

Ждем Ваших заявок на комплект тормозных колодок D-400

Купить комплект тормозных колодок D-400 можно по безналичному расчету.

Организуем доставку комплекта тормозных колодок D-400 на ваш объект.

Тормозная колодка крана D-300 – элемент тормозной системы грузоподъемного крана.

Тормозные колодки крана D-300 меняется парно, таким образом в комплект тормозных колодок D-300 входит 2 шт.

Комплект тормозных колодок D-300 предназначены для установки на колодочные тормоза ТКГ-300, ТКП-300, ТКТ-300. Изготавливается из чугуна, размер оси крепления составляет 30 мм.

Технические характеристики тормозных колодок крана D-300:

Ждем Ваших заявок на комплект тормозных колодок D-300

Купить комплект тормозных колодок D-300 можно по безналичному расчету.

Организуем доставку комплекта тормозных колодок D-300 на ваш объект.

Тормозная колодка крана D-200 – элемент тормозной системы грузоподъемного крана.

Тормозные колодки крана D-200 меняется парно, таким образом в комплект тормозных колодок D-200 входит 2 шт.

Комплект тормозных колодок D-200 предназначены для установки на колодочные тормоза ТКГ-200, ТКП-200, ТКТ-200. Изготавливается из чугуна, размер оси крепления составляет 20 мм.

Технические характеристики тормозных колодок крана D-200:

Ждем Ваших заявок на комплект тормозных колодок D-200

Купить комплект тормозных колодок D-200 можно по безналичному расчету.

Организуем доставку комплекта тормозных колодок D-200 на ваш объект в любой регион.

Столбики пикетные представляют собой бетонные столбики высотой 1,0 м.

Предельные столбики - это железнодорожные знаки, обозначающие границу, за которой нельзя располагать подвижной состав на пути. Предельные столбики используются для обозначения границ между путями, стрелочных переводов, и глухих пересечений.

Предельные столбики помогают машинисту и другим работникам железной дороги соблюдать правила безопасности и избегать столкновений. 

Столбики предельные имеют следующие

Бетонные предельные столбики высотой 1 м.

• Марка бетона (класс): М200 (В15)
• Вагонная норма загрузки: 225 шт
• Морозостойкость, водонепроницаемость: F 100
• Размер – 1000х100х100 мм
• Масса – 20 кг.

Ждем Ваших заявок на столбики предельные

Купить столбики предельные можно по безналичному расчету.

Столбики пикетные железнодорожные знаки.

Столбики пикетные представляют собой бетонные столбики высотой 1,5 м.

Пикетные столбики – это специальные столбы, которые устанавливаются на железной дороге для обозначения расстояния между пикетами (то есть, точек, разделяющих путь на отрезки, например по 100 метров). Пикетные столбики обычно имеют нумерацию от 1 до 9, помогая ориентироваться машинистам и персоналу

Столбики пикетные имеют следующие характеристики:

• Марка бетона (класс): М200 (В15)
• Вагонная норма загрузки: 225 шт.
• Морозостойкость, водонепроницаемость: F 100
• Размер – 1500х140х140 мм
• Масса – 70 кг.

Ждем Ваших заявок на столбики пикетные.

Купить столбики пикетные можно по безналичному расчету.