Электродвигатели и генераторы серии П

Электродвигатели и генераторы серии П предназначены для длительного режима работы в электроприводах постоянного тока в условиях умеренного, морского и тропического климата. Они могут быть использованы в различных отраслях промышленности и имеют широкий диапазон мощностей от 0,3 до 200 кВт. Электродвигатели серии П выпускаются с самовозбуждением и могут иметь различные конструктивные исполнения, такие как горизонтальное или вертикальное расположение вала, с лапами на станине или без лап. Они также имеют различные степени защиты от воздействия окружающей среды, такие как IP20 и IP54. Электродвигатели постоянного тока серии П широко применяются в станкостроительной промышленности. Эти машины предназначены для работы в автоматизированных электроприводах постоянного тока с широким диапазоном регулирования, которые могут питаться как от генераторов, так и от статических преобразователей.

Электродвигатели серии П обеспечивают надежную и устойчивую работу в различных климатических условиях:

• При температуре окружающего воздуха от +35 до +1 °С и относительной влажности 65% при +20 °С для стран с умеренным климатом.

• При температуре окружающего воздуха от +45 до +1 °С и относительной влажности 80% при +27 °С для стран с тропическим климатом.

• В невзрывоопасной окружающей среде, не содержащей пыли в концентрациях, снижающих параметры машин до недопустимых пределов.

Сферы применения электродвигателей и генераторов серии П включают:

• Станкостроительная промышленность: использование в автоматизированных электроприводах постоянного тока.

• Промышленные предприятия: приводы для различных машин и механизмов.

• Морской транспорт: электроснабжение судов и морских платформ.

• Автономные системы электроснабжения: обеспечение энергией удаленных объектов и поселений.

Основные плюсы электродвигателей и генераторов серии П:

• Высокая надежность и долговечность.

• Широкий диапазон мощностей.

• Способность работать в различных климатических условиях.

• Разнообразие конструктивных исполнений.

• Эффективное электроснабжение вспомогательного оборудования.

Эти характеристики делают электродвигатели и генераторы серии П надежным и эффективным выбором для различных применений.

Электродвигатель постоянного тока ДП-180У3

Электродвигатель постоянного тока ДП-180У3 был разработан для замены снятых с производства в 90-х годах прошлого века электродвигателей постоянного тока ПБСТ. По своим техническим характеристикам и габаритным и присоединительным размерам электродвигатели ДП полностью заменяют серию ПБСТ и изготавливаются со встроенным тахогенератором.

Основные характеристики двигателей ДП-100, ДП-140, ДП-150, ДП-160, ДП-200 и ДП-212 включают:

• Продолжительный режим работы S1.

• Возможные конструктивные исполнения: IM1001, IM1081 (лапы), IM2101, IM2111, IM2131 (лапы и фланец), IM3601, IM3611 (фланец).

• Реверсивное направление вращения вала электродвигателя.

• Степень защиты: IP23, для ДП212Г - IP44.

• Способ охлаждения: ICA01.

Электродвигатель постоянного тока ДП-180У3 предназначен для привода маслоперекачивающих насосов дизелей тепловозов. Основные параметры двигателя ДП-180У3 включают:

• Номинальное напряжение: 110 В.

• Номинальная мощность (на валу): 7,4 кВт.

• Номинальный потребляемый ток: не более 82 А.

• Номинальная частота вращения: 1500 ± 200 мин-1.

• Номинальный вращающий момент на валу: 47 Нм.

• Коэффициент полезного действия: 82%.

• Степень защиты: IP23.

• Тип охлаждения: 1COA1.

• Конструктивное исполнение: IM 1001.

• Класс изоляции: H.

• Возбуждение: смешанное.

• Масса: не более 137 кг.

Сферы применения электродвигателя ДП-180У3 включают:

• Железнодорожный транспорт: приводы маслоперекачивающих насосов дизелей тепловозов.

• Промышленные предприятия: приводы для различных машин и механизмов.

• Строительные площадки: обеспечение работы строительного оборудования.

• Автономные системы электроснабжения: использование в генераторных установках.

Основные плюсы электродвигателя ДП-180У3:

• Высокая надежность и долговечность.

• Эффективное преобразование энергии.

• Способность работать в различных условиях эксплуатации.

• Низкие эксплуатационные расходы.

Эти характеристики делают электродвигатель ДП-180У3 надежным и эффективным выбором для различных применений.

Высокопрочная гайка  - элемент высокопрочного соединения, наряду с высокопрочным болтом и шайбой.

Гайки высокопрочные применяются для мостостроения и скрепления узлов ответственных металлоконструкций.

Гайки высокопрочные соответствуют требованиям ГОСТ Р 52645.

Гайки высокопрочные имеют следующие характеристики

Масса  1000 гаек высокопрочных, шт:

Схема упаковки высокопрочных гаек:

Гайка без покрытия (черная) - деревянные ящики по 50 кг. Ящики составляются на паллеты. Вес нетто 600 кг.

Шайба оцинкованная (термодиффузионное цинковое покрытие) – металлические ведра с ручкой по 30 кг болтокомплектов (в ведре болты, гайки, шайбы). Ведра составляются на паллеты. Вес нетто 640-700 кг

Ждем Ваших заявок на высокопрочные гайки.

Электродвигатель ДАТЭ-1У1

Электродвигатель ДАТЭ-1У1 — это асинхронный тяговый электродвигатель, предназначенный для электропоезда ЭГ2Тв. Он преобразует электрическую энергию в механическую, сопровождаясь выделением тепла. В Минске вы можете приобрести электродвигатели в ООО «Техноэкссервис», где вам предложат качественную и высокопроизводительную технику по выгодным ценам. Продажа электродвигателей в ООО «Техноэкссервис» позволяет покупателям сделать выгодную покупку, а сами устройства гарантируют надежную работу и выполнение всех своих функций. Вы можете выбрать между короткозамкнутыми и фазными электродвигателями. Фазные электродвигатели имеют обмотку и используются в случаях, когда необходимо ослабить силу пускового тока и контролировать частоту вращения.

Основные характеристики электродвигателя ДАТЭ-1У1:

• Тип: асинхронный тяговый электродвигатель.

• Назначение: для электропоезда ЭГ2Тв.

• Номинальная мощность: 305 кВт.

• Номинальное напряжение: 360 В.

• Частота вращения: 2340 об/мин.

• Степень защиты: IP23.

• Способ охлаждения: ICA01.

• Конструктивное исполнение: IM1001.

• Класс изоляции: H.

• Масса: 137 кг.

Сферы применения электродвигателя ДАТЭ-1У1 включают:

• Железнодорожный транспорт: использование в электропоездах и локомотивах.

• Промышленные предприятия: приводы для различных машин и механизмов.

• Строительные площадки: обеспечение работы строительного оборудования.

• Автономные системы электроснабжения: использование в генераторных установках.

Главные плюсы электродвигателя ДАТЭ-1У1:

• Высокая надежность и долговечность.

• Эффективное преобразование энергии.

• Способность работать в различных условиях эксплуатации.

• Низкие эксплуатационные расходы.

Эти характеристики делают электродвигатель ДАТЭ-1У1 надежным и эффективным выбором для различных применений.

Генераторы синхронные типа ЭГВ

Синхронные генераторы типа ЭГВ — это устройства, которые преобразуют механическую энергию в электрическую, поддерживая постоянную частоту вращения ротора, синхронизированную с частотой сети. Они широко используются благодаря своей надежности и стабильности. Генераторы ЭГВ предназначены для электроснабжения пассажирских вагонов, обеспечивая надежную зарядку аккумуляторных батарей и стабильное электроснабжение оборудования вагонов. Эти генераторы могут работать в условиях морского климата и в помещениях при температурах от минус 40 до плюс 40 °C.

Основные характеристики генераторов типа ЭГВ включают:

• Номинальная мощность: от 8,95 до 35 кВА.
• Линейное напряжение: от 45 до 230 В.
• Номинальный ток: от 35 до 220 А.
• Номинальная частота: от 64 до 292 Гц.
• Номинальная частота вращения: от 550 до 2500 об/мин.
• Коэффициент полезного действия: от 68% до 85%.

Генераторы ЭГВ полезны благодаря своей способности обеспечивать стабильное электроснабжение в различных условиях эксплуатации, что делает их незаменимыми для железнодорожного транспорта и других областей, требующих надежного источника энергии.

Сферы применения генераторов ЭГВ включают:

• Железнодорожный транспорт: электроснабжение пассажирских вагонов и тепловозов.
• Морской транспорт: электроснабжение судов и морских платформ.
• Промышленные объекты: резервное электроснабжение и обеспечение стабильной работы оборудования.
• Строительные площадки: временное электроснабжение строительных объектов.
• Автономные системы электроснабжения: обеспечение энергией удаленных объектов и поселений.

Эти генераторы обеспечивают надежное и стабильное электроснабжение в различных условиях эксплуатации, что делает их незаменимыми в различных сферах.

Закупайте генераторы синхронные ЭГВ у нашей организации.

Высокопрочный болт - элемент высокопрочного соединения, наряду с высокопрочной гайкой и шайбой.

Высокопрочные болты ильзуются в различных отраслях народного хозяйства.

К высокопрочным болтам, реализуемых нами, относятся:

- высокопрочные болты с классом прочности 8.8;
- высокопрочные болты с классом прочности 10.9;
- высокопрочные болты с классом прочности 12.9;
- высокопрочные болты с классом прочности 14.9.

Высокопрочные болты имеют следующие геометрические размеры:

Таблица 1 - Размеры цилиндрических болтов, мм

Таблица 2 - Длина болтов и резьбы, мм

Болты высокопрочные с шестигранной головкой с увеличенным размером под ключ для металлических конструкций ГОСТ 22353, ГОСТ Р 52644

Ждем Ваших заявок на:

• высокопрочные болты М16 ГОСТ 52644;
• высокопрочные болты М18 ГОСТ 52644;
• высокопрочные болты М20 ГОСТ 52644;
• высокопрочные болты М22 ГОСТ 52644;
• высокопрочные болты М24 ГОСТ 52644.

Организуем доставку по всей стране.

Шпала железобетонная III – ШШД-15 - элемент верхнего строения железнодорожного пути.

Шпала жб III – ШШД-15 - представляет собой железобетонный брус с предварительно напряжённой арматурой и замоноличенным дюбелем Sdü 25.

Шпала железобетонная III – ШШД-15 комплектуется шурупно - дюбельным рельсовым скреплением системы Vossloh W30 и предназначена для устройство железнодорожного пути с рельсами Р65 и Р50 для применения в кривых и прямых участках пути.

Шпала железобетонная III – ШШД-15 – обладает повышенными характеристиками прочности, морозостойкости и водонепроницаемости, что увеличивает надежность и долговечность железобетона в эксплуатации.

Габаритные размеры шпалы железобетонной III – ШШД-15 (д/ш/в), мм: 2700 х 300 х 230.

Масса жб шпалы III – ШШД-15 – 250 кг.

Вагонная норма 224 шт.

Возможна поставка жб шпал с элементами скрепления.

Ждем Ваших заявок на железобетонную шпалу III – ШШД-15.

Купить  железобетонную шпалу III – ШШД-15 у нашей организации - это получить качественный продукт по доступной цене.

Шпала железобетонная II -ШСБ-15 - элемент верхнего строения железнодорожного пути.

Шпала жб II-ШСБ-15 представляет собой железобетонный брус с предварительно напряжённой арматурой и замоноличенным рельсовым анкером.

Шпала железобетонная II-ШСБ-15 - комплектуется анкерным рельсовым скреплением СБ-3 и предназначена для устройство железнодорожного пути с рельсами Р65 и Р50 для прямых участках пути.

Габаритные размеры жб шпалы II-ШСБ-15 (д/ш/в), мм: 2700 х 300 х 230, масса шпалы железобетонной 250 кг.

Возможна поставка жб шпал с элементами скрепления.

Ждем Ваших заявок на железобетонную шпалу II-ШСБ-15.

Шaйбa cтыкoвaя (тapeльчaтaя пpужиннaя) - железнодорожный крепеж.

Tapeльчaтыe пpужины уcтaнaвливaютcя в peльcoвыx cтыкax c двуxгoлoвыми нaклaдкaми. Oни иcпoльзуютcя нa шиpoкoкoлeйныx путяx c peльcaми Р-43, P-50, P-65 и P-75.

Тарельчатая пружина может быть изготовлена по ГОСТ 3057-90 и по ТУ 32 ЦП 749-86.

Tapeльчaтыe пpужины уcтaнaвливaютcя в peльcoвыx cтыкax c двуxгoлoвыми нaклaдкaми. Oни иcпoльзуютcя нa шиpoкoкoлeйныx путяx c peльcaми P-50, P-65 и P-75.

Тарельчатые пружины по ГОСТ 3057-70 применяются там, где нужно выдержать очень сильные нагрузки, но при этом обеспечил минимальную деформацию. В зависимости от назначения применяют различные виды сборки. Изготавливают из стали 60С2А 65 Г.

Толщина готового тарельчатой пружины может варьироваться от 0,8 до 24 мм, диаметр от 18 мм до 580 мм.

Ждем Ваших заявок на шaйбa для стыков (тapeльчaтые пpужины).

Дорожный знак «2.5 Движение без остановки запрещено» по-другому называют «Стоп».

Знак «Стоп» является запретительным знаком.

Запрещается движение без остановки перед «стоп-линией», а при её отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части дороги. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, или транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге.

Дорожный знак 2.5 Движение без остановки запрещено может быть установлен перед железнодорожным переездом. В этом случае, когда движение через переезд не запрещено, водитель должен остановиться перед «стоп-линией», а при её отсутствии — перед знаком.

 Ждем Ваших заявок на жд знак «2.5 Движение без остановки запрещено»