Скоба для крепления остряка к рамному рельсу - ручное путевое приспособление.

Скоба для крепления остряка к рамному рельсу применяется в случаях когда необходимо заблокировать перевод стрелки или зашить стрелку в одном направлении.

Скоба для крепления остряка к рамному рельсу необходима  в какой либо чрезвычайной ситуации, либо при производстве ремонтных, строительных работ на путях.

Технические характеристики скобы для крепления остряка к рамному рельсу (СК 00.000)

Специально разработанная конструкция Скобы для крепления остряка к рамному рельсу, при своей массе обладает повышенной механической прочностью. Скоба изготовлена из высококачественной стали, по технологии “горячей штамповки” и повторяет профиль рамного рельса и остряка.

Ждем Ваших заявок на поставку скоб для крепления остряка к рамному рельсу.

Подбойка торцевая – ручной путевой инструмент.

Торцевая подбойка - простейший ручной жд инструмент, используется для подбивки и уплотнения балласта под шпалой.

Как правило, подбойка торцевая маховая используется при уплотнении балласта ручными движениями, поэтому иногда ее называют - подбойка торцевая маховая.

Подбойка торцевая маховая ручная изготавливается из стали обычного качества Ст3.

Технические характеристики подбойки торцевой

Ждем Ваших заявок на подбойки торцевые.

Дексель - это ручной путевой инструмент, предназначенный для затёски деревянных шпал, стрелочных и мостовых брусьев при ремонте, строительстве и текущем содержании железнодорожных путей.

Дексель типовой для затески шпал имеет следующие технические характеристики:

Ждем ваших заявок на дексель типовой для затески шпал.

Дексель можете приобрести у нас по безналичному расчету.

Ключ КСН-28А –предназначен для открывания задвижки ЖД цистерны, при работах по загрузке и выгрузке различных видов нефтепродуктов, таким образом ключ КСН-28А используется для нижнего слива цистерн.

Ключ КСН-28А изготовлен из алюминиевого сплава и применяется для открытия и закрытия донной задвижки нижнего слива железнодорожных вагонов-цистерн при проведении сливо-наливных операций. 

Взрывобезопасность и прочность ключей обеспечивается химически составом сплава. 

По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды ключи изготавливаются в исполнении У и УХЛ, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

Ключ КСН-28А имеет следующие технические характеристики:

Ждем Ваших заявок на ключ КСН-28А для открытия нижнего слива ж/д цистерн.

Ключ КСН-28А для открытия нижнего слива ж/д цистерн можете приобрести у нас по безналичному расчету.

Ключи искробезопасные КЗД-1, КЗД-2 – ручной инструмент для ремонта и обслуживания подвижного состава.

Ключи искробезопасные КЗД-1, КЗД-2 применяются для открывания донной задвижки нижнего слива железнодорожных нефтебензиновых вагонов-цистерн. По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды ключи искробезопасные КЗД-1, КЗД-2 соответствуют исполнению У и УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

Технические характеристики ключа КЗД-1:

Размер торцевой головки - 27 мм.

Габаритные размеры, мм, не более

• диаметр - 65
• высота - 675
• ширина - 606
• масса ключа, кг, не более - 3,2

Технические характеристики ключа КЗД-2:

Размер торцевой головки - 27 мм.

Габаритные размеры, мм, не более

• диаметр - 65
• высота - 1000
• ширина - 606
• масса ключа, кг, не более - 5

Головка ключей искробезопасных КЗД-1, КЗД-2 выполнена из алюминиевого сплава. Покрытие стальных поверхностей - медное толщиной 40 мкм выполнено электрохимическим способом.

Ждем Ваших заявок на ключи искробезопасные КЗД-1, КЗД-2.

Установки домкратные стационарные УДС-120

Домкраты железнодорожные вагонные УДС-120 или установки домкратные стационарные УДС-120 – механизм для обслуживания и ремонта тепловозов.

Установки домкратные стационарные УДС-120, УДС-160 и УДС-200 - это вагонные железнодорожные домкраты, предназначенные для подъема подвижного состава с целью замены колесных пар.

УДСы применяются при ремонте цистерн, вагонов, локомотивов и тепловозов.

Наша организация так же предлагает Вам купить следующие запасные части для УДС:

- гайку грузовую УДС-120МА ДЭТ 40.05.002;

- гайку предохранительную УДС-120 МА ДЭТ 40М-02.001;

- колесо зубчатое УДС160М-15.100В или червячный вал (червяк) УДС160М-15.003Б;

- винт грузовой;

- корпус редуктора;

- червячное колесо;

- выдвижную балку (балку грузовую);

- соединительную муфту ДЭТ40М-02.011;

- опору;

- пустую траверсу;

- каретку УДС160М-42.000;

- редуктор от модели ДА;

- мотор-редуктор от модели МА;

- траверсу с запрессованной гайкой.

Домкраты железнодорожные вагонные УДС-120 или установки домкратные стационарные УДС-120 имеют следующие технические характеристики:

Комплект поставки домкрата железнодорожного УДС-120, УДС-160, УДС-200

Домкраты железнодорожные вагонные УДС-120 или установки домкратные стационарные УДС-120 имею следующую комплектацию при поставке:

1. домкрат с электродвигателем - 4 штуки;
2. пульт (шкаф) управления. 

Возможна следующая разновидность домкратов железнодорожных вагонных УДС-120 или установок домкратных стационарных УДС-120, индекс в наименовании установки означает грузоподъемность железнодорожного домкрата:

• УДС-120 - грузоподъемность установки 120 тн, одного домкрата - 30 тн;
• УДС-160 - грузоподъемность установки 160 тн, одного домкрата - 40 тн;
• УДС-200 - грузоподъемность установки 200 тн, одного домкрата - 50 тн.

Для того, чтобы определиться с выбором домкратной установки необходимо определить максимальный вес подвижного состава, который нужно будет поднимать: 120, 160 или 200 тонн. Также нужно узнать, требуется ли перемещение домкратов вдоль вагона или локомотива. Если в депо ремонтируется только один вид подвижного состава, то перемещение, как правило, не требуется. И наконец, нужно определиться с типом двигателя. Самый популярная модель - МА, но если пространство в депо ограничено, то модель ДА - лучший вариант.

Установки домкратные стационарные могут также называть ТЭД-30, ТЭД-40, ТЭД-50, ДЭТ-30, ДЭТ-40, ДЭТ-50 и ДТ-30, ДТ-40 - электрический тепловозный  домкрат.

УСТАНОВКИ ДОМКРАТНЫЕ ПО ТИПУ МОБИЛЬНОСТИ

Производится 3 вида установок:

1. УДС - стационарные;
2. УДП - установка передвижная с колесами на всех 4 домкратах;
3. УДСП - установка, где 2 домкрата на колесах и 2 стационарных.

Домкраты УДСП и УДП также выпускаются разной грузоподъемностью от 120 до 200 тн.

Типы железнодорожных домкратов по расположению двигателя

Установки поставляются в двух вариантах:

• модель МА - электродвигатель установлен сзади домкратов;
• модель ДА - электродвигатель установлен сбоку домкратов.

Например, УДС-160МА означает, что установка стационарная,  грузоподъёмность установки 160 тн, железнодорожного домкрата 40 тн, электрический двигатель расположен сзади.

Ждем Ваших заявок на домкраты железнодорожные вагонные УДС-120 или установки домкратные стационарные УДС-120 или их модификации.

Домкраты железнодорожные вагонные УДС-160 или установки домкратные стационарные УДС-160 – механизм для обслуживания и ремонта тепловозов.

Установки домкратные стационарные УДС-160 - это вагонные железнодорожные домкраты, предназначенные для подъема подвижного состава с целью замены колесных пар.

УДСы применяются при ремонте цистерн, вагонов, локомотивов и тепловозов.

Наша организация так же предлагает Вам купить следующие запасные части для УДС:

- гайку грузовую УДС-120МА ДЭТ 40.05.002;

- гайку предохранительную УДС-120 МА ДЭТ 40М-02.001;

- колесо зубчатое УДС160М-15.100В или червячный вал (червяк) УДС160М-15.003Б;

- винт грузовой;

- корпус редуктора;

- червячное колесо;

- выдвижную балку (балку грузовую);

- соединительную муфту ДЭТ40М-02.011;

- опору;

- пустую траверсу;

- каретку УДС160М-42.000;

- редуктор от модели ДА;

- мотор-редуктор от модели МА;

- траверсу с запрессованной гайкой.

Домкраты железнодорожные вагонные УДС-160 или установки домкратные стационарные УДС-160 имеют следующие технические характеристики:

Возможна следующая разновидность домкратов железнодорожных вагонных УДС-160 или установок домкратных стационарных УДС-160, индекс в наименовании установки означает грузоподъемность железнодорожного домкрата:

• УДС-120 - грузоподъемность установки 120 тн, одного домкрата - 30 тн;
• УДС-160 - грузоподъемность установки 160 тн, одного домкрата - 40 тн;
• УДС-200 - грузоподъемность установки 200 тн, одного домкрата - 50 тн.

Для того, чтобы определиться с выбором домкратной установки необходимо определить максимальный вес подвижного состава, который нужно будет поднимать: 120, 160 или 200 тонн. Также нужно узнать, требуется ли перемещение домкратов вдоль вагона или локомотива. Если в депо ремонтируется только один вид подвижного состава, то перемещение, как правило, не требуется. И наконец, нужно определиться с типом двигателя. Самый популярная модель - МА, но если пространство в депо ограничено, то модель ДА - лучший вариант.

Установки домкратные стационарные могут также называть ТЭД-30, ТЭД-40, ТЭД-50, ДЭТ-30, ДЭТ-40, ДЭТ-50 и ДТ-30, ДТ-40 - электрический тепловозный  домкрат.

УСТАНОВКИ ДОМКРАТНЫЕ ПО ТИПУ МОБИЛЬНОСТИ

Производится 3 вида установок:

1. УДС - стационарные;
2. УДП - установка передвижная с колесами на всех 4 домкратах;
3. УДСП - установка, где 2 домкрата на колесах и 2 стационарных.

Домкраты УДСП и УДП также выпускаются разной грузоподъемностью от 120 до 200 тн.

Типы железнодорожных домкратов по расположению двигателя

Установки поставляются в двух вариантах:

• модель МА - электродвигатель установлен сзади домкратов;
• модель ДА - электродвигатель установлен сбоку домкратов.

Например, УДС-160МА означает, что установка стационарная,  грузоподъёмность установки 160 тн, железнодорожного домкрата 40 тн, электрический двигатель расположен сзади.

Ждем Ваших заявок на домкраты железнодорожные вагонные УДС-160 или установки домкратные стационарные УДС-160 или их модификации.

Домкрат тепловозный электрифицированный ДТ-40 – приспособление для обслуживания и ремонта тепловозов.

Домкрат тепловозный ДТ- 40 (ТУ У 29.2-00165698-020:2006) с электрическим управлением предназначен для подъема тепловозов, электровозов, пассажирских и товарных вагонов, ж/д цистерн всех типов при ремонте и обслуживании подвижного состава, при замене тележек в пунктах перестановки. Домкраты поставляются в виде комплекта из 4-х штук домкратных стоек общей грузоподъемностью 160 тонн с общим и индивидуальными пультами управления.

Особенности домкрата ДТ-40:
•конструкция: винтовая с прямоугольной резьбой на винте и бронзовой гайкой на минимальной и максимальной высоте подъема конечника с оптимальным распределением нагрузки на опорные гайки;
•домкрат передвижной – не требуется крепления к фундаменту;
•конструкция домкрата обеспечивает возможность самоустановки винта в вертикальном положении, что повышает надежность и грузоподъемность;
•cветовая индикация текущего состояния домкратов;
•возможность как совместной,так и раздельной работы домкратов

Конструкция домкрата тепловозного ДТ-40

• винтовая с прямоугольной резьбой на винте и бронзовой гайкой на минимальной и максимальной высоте подъема конечника с оптимальным распределением нагрузки на опорные гайки;
• домкрат передвижной ДТ-40 не требуется крепления к фундаменту;
• конструкция тепловозного домкрата ДТ-40 обеспечивает возможность самоустановки винта в вертикальном положении, что повышает надежность и грузоподъемность;
• cветовая индикация текущего состояния домкратов;
• возможность как совместной,так и раздельной работы домкратов;
• управление любым домкратом ДТ-40 со шкафа управления;
• экстренная остановка домкратной стойки с индивидуального пульта управления;
• автоматическое отключение питания домкратов при достижении крайних положений;
• шкаф управления соответствует современным эргономическим требованиям;
• степень защиты шкафа управления соответствует требованиям IP56 по ГОСТ 14254-96.

Ждем Ваших заявок на домкрат тепловозный электрифицированный ДТ-40.

Фреза для обработки профиля колесных пар

Фреза предназначена для обработки профиля колесных пар локомотивов и моторвагонных секций при установке их на колесофрезерные станки в локомотивных депо без выкатки.

Фрезы работают в комплекте из двух штук – правой и левой, одновременно обрабатывая оба бандажа колесной пары.

Исполнения фрез в зависимости от профиля

Основные технические характеристики

Ждем Ваших заявок на фрезы для обработки профиля колесных пар.

Вот основные категории инструментов, которые могут входить в набор по ремонту дизелей:

Ключ S=50 ЭД50.40.08

Ключ S=80 ЭД50.40.15

Ключ Д49.181.100

Ключ для гаек подвесок 4Д49.181.02

Ключ для гаек крепления топливного насоса и форсунки Д49.181.35-1

Ключ гаечный S=22 Д50.40.034

Ключ динамометрический Д50М.40.15сб

Ключ для крепления болтов прицепных шатунов Д49.181.75-1

Ключи для гаек шатунных болтов Д49.181.146 и Д49.181.147

Ключ торцевой для крепления секции топливного насоса 5Д50.40.014сб

Ключ для гаек поршня 6Д49.181.02-1

Ключ торцовый 27х32 Д50.40.033

Ключ торцовый S=27 5Д50.40.004

Ключ торцевой 17х22 5Д50.40.007

Ключ торцевой для сменных головок ЭД50.40.09

Головка S=17 для крепления индикаторного крана ЭД50.40.058

Головка S=19 для крепления пускового клапана ЭД50.40.059-02

Головка S=27 для регулировки зазоров в клапанах ЭД50.40.063

Головка S=46 для регулирования зазора в клапанах ЭД50.40.060

Зенковка (шарошка) Д50С.063сб

Рычаг для выемки форсунки Д49.181.83

Шплинтовыдергиватель 5Д50.40.010

Вороток-отверка ЭД50.40.056

Вороток ЭД50.40.057

Приспособления для ремонта дизелей:

Приспособление для выдававливания масла из гидротолкателя Д49.181.60спч

Приспособление для выпрессовки втулок цилиндров Д50С.40.5-1

Приспособление для выпрессовки заглушки поршня Д50С.40.3-1

Приспособление для заводки поршня с кольцами в цилиндр 4Д49.181.14спч-1

Приспособление для запрессовки втулок цилиндров Д50.40.18

Приспособление для затяжки гаек болтов выносного подшипника 4Д49.181.1спч

Приспособление для монтажа и демонтажа упорного вкладыша Д49.181.39спч

Приспособление для нажатия на рычаг клапанов 4Д49.181.9спч

Приспособление для постановки и снятия рубашки Д49.181.57спч

Приспособление для регулулирования штанг Д49.181.84спч

Приспособление для сборки и разборки цилиндровых крышек Д49.181.15спч

Приспособление для снятия и установки поршневых колец Д49.181.17спч

Приспособление для снятия и установки поршневых колец Д50С.40-1

Приспособление для транспортировки поршня Д50С.40.4-1

Приспособление для замера раскепа коленвала 5Д50.40.015-1

Приспособление для опрессовки форсунок ЭД50.40.25

Приспособление для подъема комплекта Д49.181.14спч_2

Приспособление для установки наконечника распылителя форсунки Д49.181.119спч

Кроме того, для ремонта дизелей тепловоза понадобятся:

Усилители крутящего момента

Динамометрические ключи

Электрические и пневматические динамометрические ключи

Гидравлические гайковерты

Для создания эргономики производственных помещений оборудованных для ремонта дизелей тепловоза понадобятся

Промышленные пылесосы

Индукционные нагреватели

Специфика инструмента

• Прочность и надежность: Инструменты должны быть способны выдерживать высокие нагрузки и условия эксплуатации.
• Устойчивость к коррозии: Многие детали тепловозов подвержены воздействию влаги и химических веществ, поэтому инструмент должен быть защищен от коррозии.
• Точность: В некоторых случаях необходимы точные измерения и аккуратная работа, что требует специализированного инструмента.
• Удобство использования: Инструмент должен быть удобным для работы в ограниченных пространствах и при различных условиях.

Такой набор инструментов позволяет проводить как плановое обслуживание, так и более серьезные ремонты тепловозов, обеспечивая их надежную эксплуатацию.

Ждем Ваших заявок на инструмент для ремонта дизелей тепловоза.

Рельсогиб винтовой РГ-43 – ручной путевой инструмент.

Рельсогиб винтовой РГ-43 – предназначен для работ по сгибанию железнодорожных рельсов типов Р18, Р24, Р33, Р43 с винтовым механизмом.

Рельсогиб винтовой РГ-43 имеет следующие технические характеристики:

Рельсогиб винтовой РГ-43 - простой и удобный в работе путевой инструмент -  полностью автономным, ему не требуется внешние источники питания. Небольшая масса и безотказная работа при низкой температуре окружающего воздуха делают этот рельсогиб по-настоящему незаменимым.

Ключ трещоточный КТ-41 в комплект не входит.

Ждем Ваши заявки на рельсогиб винтовой РГ-43.

Рельсогиб винтовой РГ-43 можете купить у нашей организации с отсрочкой платежа.