Траверса ТрК9 - линейная траверса для контейнеров, подъем контейнеров осуществляется за центральную проушину, выполненную цельносварной.

Грузоподъемность траверсы ТрК9 для 40F контейнеров составляет 24 тонны, собственный вес траверсы без такелажа 500 кг.

Траверса ТрК9 предназначена для транспортировки крупнотоннажных контейнеров за нижние фитинги. Особенностью траверсы ТрК9 является планка (рейка) с отверстиями, расположенная в верхней части её корпуса. Благодаря наличию отверстий в рейке имеется возможность переставлять центральное звено влево или вправо от центральной оси подъёма, тем самым компенсируя смещённый центр тяжести поднимаемого контейнера и удерживая контейнер в положении, практически, близком к горизонтальному. Строповка и расстроповка осуществляется стропальщиком вручную.

Траверса ТрК9 по умолчанию комплектуется канатными стропами, а по согласованию может быть укомплектована текстильными ленточными или круглопрядными стропами, а также цепными стропами класса прочности Т(8). Данная траверса рекомендуется к применению при отсутствии либо незначительном ограничении по высоте подъёма кранового устройства. В других случаях рекомендованы к применению траверсы типа ТрК3 и ТрК4. 

Особенности и преимущества траверс ТрК9: 

• Грузоподъёмность 24 тонн, а под заказ до 40 т;
• Тип управления траверсой - ручной;
• Строповка осуществляется за нижние фитинги контейнеров;
• Устойчивость груза при подъёме благодаря балансировочной рейке с отверстиями под скобу и звено;
• Простое обслуживание благодаря возможности быстро менять элементы комплекта траверсы.

Траверса ТрК9 для 20F контейнеров имеет следующие технические характеристики:

Ждем Ваших заявок на линейная траверса для контейнеров ТрК9 для 20F контейнеров.

Купить линейную траверсу для контейнеров ТрК9 для 20F контейнеров можно по безналичному расчету.

Траверса ТрК9 - линейная траверса для контейнеров, подъем контейнеров осуществляется за центральную проушину, в который имеются отверстия для смещения центра тяжести.

Грузоподъемность траверсы ТрК9 для 40F контейнеров составляет 30 тонн, собственный вес траверсы без такелажа 600 кг.

Траверса ТрК9 предназначена для транспортировки крупнотоннажных контейнеров за нижние фитинги. Особенностью траверсы ТрК9 является планка (рейка) с отверстиями, расположенная в верхней части её корпуса. Благодаря наличию отверстий в рейке имеется возможность переставлять центральное звено влево или вправо от центральной оси подъёма, тем самым компенсируя смещённый центр тяжести поднимаемого контейнера и удерживая контейнер в положении, практически, близком к горизонтальному. Строповка и расстроповка осуществляется стропальщиком вручную.

Траверса ТрК9 по умолчанию комплектуется канатными стропами, а по согласованию может быть укомплектована текстильными ленточными или круглопрядными стропами, а также цепными стропами класса прочности Т(8). Данная траверса рекомендуется к применению при отсутствии либо незначительном ограничении по высоте подъёма кранового устройства. В других случаях рекомендованы к применению траверсы типа ТрК3 и ТрК4. 

Особенности и преимущества траверс ТрК9 для 40F контейнеров: 

• Грузоподъёмность 30 т, а под заказ до 40 т;
• Тип управления траверсой - ручной;
• Строповка осуществляется за нижние фитинги контейнеров;
• Устойчивость груза при подъёме благодаря балансировочной рейке с отверстиями под скобу и звено;
• Простое обслуживание благодаря возможности быстро менять элементы комплекта траверсы.

Траверса ТрК9 для 40F контейнеров имеет следующие технические характеристики:

Ждем Ваших заявок на линейная траверса для контейнеров ТрК9 для 40F контейнеров.

Купить линейную траверсу для контейнеров ТрК9 для 40F контейнеров можно по безналичному расчету.

Траверса ТрК10 - линейная траверса для контейнеров, подъем контейнеров осуществляется за центральную проушину, выполненную цельносварной.

Грузоподъемность траверсы ТрК10 для 40F контейнеров составляет 30 тонн, собственный вес траверсы без такелажа 470 кг.

Траверса ТрК10 имеет, по сравнению с траверсами ТрК8 и ТрК9, наиболее простую цельносварную конструкцию без каких-либо подвижных элементов и предназначена для транспортировки крупнотоннажных контейнеров.

Строповка осуществляется за нижние фитинги контейнеров, имеющих центр тяжести, совпадающий с осью подъёма грузоподъёмного механизма.

Строповка и расстроповка траверсы ТрК10 для 40F контейнеров осуществляется стропальщиком вручную.

Траверса ТрК10 комплектуется канатными стропами, а по согласованию может быть укомплектована текстильными ленточными или круглопрядными стропами, а также цепными стропами класса прочности Т(8).

Данная траверса рекомендуется к применению при отсутствии либо незначительном ограничении по высоте подъёма кранового устройства. В других случаях рекомендованы к применению траверсы типа ТрК3 и ТрК4. 

Особенности и преимущества траверс ТрК10 для 40F контейнеров: 

• Тип управления траверсой - ручной;
• Грузоподъёмность 30, а под заказ до 40 т;
• Строповка осуществляется за нижние фитинги контейнеров;
• Прочная конструкция с центральной проушиной увеличенного размера;
• Простое обслуживание благодаря возможности быстро менять элементы комплекта траверсы.

Траверса ТрК10 для 40F контейнеров имеет следующие технические характеристики:

Ждем Ваших заявок на линейная траверса для контейнеров ТрК10 для 40F контейнеров.

Купить линейную траверсу для контейнеров ТрК10 для 40F контейнеров можно по безналичному расчету.

Траверса ТрК10 - линейная траверса для контейнеров, подъем контейнеров осуществляется за центральную проушину, выполненную цельносварной.

Грузоподъемность траверсы ТрК10 составляет 24 тонны, собственный вес траверсы без такелажа 320 кг.

Траверса ТрК10 имеет, по сравнению с траверсами ТрК8 и ТрК9, наиболее простую цельносварную конструкцию без каких-либо подвижных элементов и предназначена для транспортировки крупнотоннажных контейнеров.

Строповка осуществляется за нижние фитинги контейнеров, имеющих центр тяжести, совпадающий с осью подъёма грузоподъёмного механизма.

Строповка и расстроповка траверсы ТрК10 осуществляется стропальщиком вручную.

Траверса ТрК10 комплектуется канатными стропами, а по согласованию может быть укомплектована текстильными ленточными или круглопрядными стропами, а также цепными стропами класса прочности Т(8).

Данная траверса рекомендуется к применению при отсутствии либо незначительном ограничении по высоте подъёма кранового устройства. В других случаях рекомендованы к применению траверсы типа ТрК3 и ТрК4. 

Особенности и преимущества траверс ТрК10: 

• Тип управления траверсой - ручной;
• Грузоподъёмность 24, а под заказ до 40 т;
• Строповка осуществляется за нижние фитинги контейнеров;
• Прочная конструкция с центральной проушиной увеличенного размера;
• Простое обслуживание благодаря возможности быстро менять элементы комплекта траверсы.

Траверса ТрК10 для 20F контейнеров имеет следующие технические характеристики:

Ждем Ваших заявок на линейная траверса для контейнеров ТрК10.

Купить линейную траверсу для контейнеров ТрК10 можно по безналичному расчету.

Траверсы для контейнеров — это специальные устройства, предназначенные для подъема и перемещения контейнеров на складах, терминалах и в ходе транспортировки. Они играют ключевую роль в современных логистических процессах, обеспечивая эффективное и безопасное обращение с грузами. В зависимости от назначения и конструкции, траверсы могут быть различных видов, каждый из которых имеет свои особенности и области применения.

Основное назначение траверс для контейнеров – подъем и перемещение контейнеров.

Траверсы контейнерные находят широкое применение в различных секторах экономики, включая:

• Транспорт: для перемещения контейнеров между транспортными средствами.
• Логистика: в распределительных центрах для оптимизации процессов загрузки и выгрузки.
• Промышленность: на производственных площадках для перемещения тяжелых грузов.

При разработке и эксплуатации траверс необходимо учитывать ряд нормативных требований:

• Нагрузочная способность.
• Безопасность.
• Требования к маркировке.
• Наличие документов о качестве и инструкций по эксплуатации.

С использованием современных технологий выгрузки, таких как автоматизированные краны и системы управления, эффективность работы с траверсами значительно возрастает. Это позволяет сократить время выполнения операций и повысить экономию ресурсов. В ходе внедрения новых видов траверс наблюдается улучшение общей инфраструктуры логистических процессов.

Наша организация организует изготовление траверс и грузозахватных приспособлений согласно Вашему техническому заданию.

Ждем Ваших заявок на проектирование и изготовление траверс.

Пропитка для биозащиты древесины на основе фтористого натрия «ФН»

Пропитка для биозащиты древесины на основе фтористого натрия используется для защиты древесины от биологических вредителей, таких как грибки и насекомые. Вот некоторые особенности, достоинства и недостатки такого материала:

▎Особенности:

1. Химический состав: Фтористый натрий (NaF) является солью, которая обладает антисептическими свойствами и может предотвращать гниение древесины.
2. Способ применения: Обычно применяется в виде раствора, который проникает в структуру древесины, обеспечивая защиту изнутри.
3. Проникновение: Хорошо проникает в древесину, что позволяет обеспечить длительный эффект защиты.

▎Достоинства:

1. Эффективность: Обеспечивает высокую степень защиты от грибков и насекомых.
2. Долговечность: Защита может сохраняться на протяжении длительного времени, особенно при правильном применении.
3. Сравнительно низкая стоимость: Может быть более доступным вариантом по сравнению с другими средствами биозащиты.

▎Недостатки:

1. Токсичность: Фтористый натрий является токсичным веществом и требует осторожности при использовании. Необходимо соблюдать меры безопасности при работе с ним.

Антисептик защищает конструкции из древесины от бактерий и грибков, а также от жуков древоточцев.

Преимущества:

• останавливает уже начавшееся биопоражение древесины;
• относятся к IV классу опасности (малоопасные вещества) по ГОСТ 12.1.007-76;
• срок службы обработанных конструкций увеличивается до 40 лет;
• для контроля качества проводимых работ тонирует древесину в розовый цвет;
• пропитанная древесина склеивается и окрашивается;
• не образует плёнок, не препятствует дыханию древесины.

Способ применения.

Антисептик «ФН» перед применением хорошо перемешать и наносить на очищенную от пыли, мела, извести, краски и т.п. поверхность древесины ровным слоем без пропусков одним из следующих способов по ГОСТ 20022.6:

- кистью, валиком, опрыскиванием за 2-3 раза с перерывом между обработками не менее 2-х часов;

- погружением в раствор антисептика на 1-2 минуты;

- пропитка под давлением в специальном оборудовании методом: прогрев-холодная ванна (ПВ), вакуум-атмосферное давление (ВАД) и т.п.
Температура антисептика «ФН» должна быть не ниже 10^оС. Пропитка мерзлой и обледенелой древесины не допускается.

Норма расхода.

При пропитке древесины способом нанесения на поверхность кистью, валиком, распылением, погружением в раствор - расход пропиточного раствора 0.8-1 л/м². При пропитке древесины под давлением способом ПВ, ВАД и т.п., расход пропиточного раствора 60-130 л/м³.

Техника безопасности.

Антисептик «ФН» относятся к малоопасным веществам (класс опасности IV) по ГОСТ 12.1.007-76, пожаро-взрывобезопасен, токсичен. К работе допускаются лица прошедшие медицинский осмотр, обученные правилам обращения с химикатами. Работы производить на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении, применяя индивидуальные средства защиты: спецодежду, резиновые перчатки, респираторы, защитные очки. Соблюдать правила личной гигиены, по окончании работ принять душ.

Хранение.

Антисептик «ФН» хранят в герметичной таре в закрытых складских помещениях. Срок хранения препарата «ФН» Гарантийный срок хранения раствора — 1 год с даты изготовления.

Фасовка: полимерные канистры объемом 1,2,5,10,20 литров.

Продукция прошла испытания в Институте микробиологии НАН Беларуси.

Купить пропитку для биозащиты древесины на основе фтористого натрия «ФН» можно по безналичному расчету.

Щёточая машина – это установка для финальной очистки внутренних частей полувагонов от остатков груза, пыли и грязи после разгрузки. Щеточная машина для очистки полувагонов заменяет ручной труд и повышает эффективность очистки, может использоваться как на вагонах с люковой выгрузкой, так и на безлюковых после разгрузки в вагоноопрокидывателе.

Модификации машины позволяют эффективно удалять как мелкие частицы перевозимого груза и пыль, так и более крупные куски.

Машина может быть установлена на стационарный или самоходный перегружатель.

Горизонтальные щетки позволяют эффективно очищать дно, а вертикальные – зачищать стенки вагонов.

Щеточная машина для очистки полувагонов имеет следующие технические характеристики: 

Возможна комплектация системой выноса груза из полувагона с закрытыми люками. (за подробной информацией обратитесь к нашим специалистам за консультацией  

Принцип работы щёточной машины:

1. Подготовка вагона:

Перед началом очистки закрываются все люки, кроме последнего ряда, в который будет сметаться груз.

2. Опускание и перемещение:

Щёточная машина опускается в вагон и перемещается вдоль него, очищая дно и боковые стенки.

3. Очистка:

Горизонтальные щётки очищают дно, а вертикальные – стенки.

4. Повторение цикла:

Движение щётки повторяется до достижения необходимого результата.

5. Перемещение к следующему вагону:

После завершения цикла машина перемещается к следующему вагону. 

Узлы и оснастка машины проектируется с учётом потребностей заказчика и определяются: типом перевозимых грузов, объёмом грузопотока, схемой разгрузки и площадкой зачистки.

Установка машины производится на существующие конструкции разгрузочного узла, или на отдельный грузоподъёмный механизм. Допускается размещение на базе козлового или мостового крана после его модернизации.

Ждем Ваших заявок на закупку щеточной машины для очистки полувагонов.

Тележки рельсовые с канатной или цепной тягой - внутрицеховой транспорт.

Рельсовая тележка с канатной или цепной тягой это передаточная рельсовая тележка, используемая для перемещения грузов по рельсовым путям внутри цеха или между цехами, на строительных и промышленных площадках. Она оснащена канатной или цепной тягой, приводом и натяжным шкивом для перемещения груза.

Тележки данного типа применяются для транспортировки грузов, изделий, материалов между различными участками производства, в сушильные, моечные и окрасочные камеры.

Отличительной особенностью является то, что привод может быть расположен не на самой тележке, а в углублении между рельсами. Тяговым элементом служит канат или цепь, которые приводятся в движение шкивами, установленными на приводной и натяжной станции, а также на самой тележке.

Тележки рельсовые с канатной или цепной тягой поставляются грузоподъемностью от 3 - 65 тонн.

Тележки рельсовые с канатной или цепной тягой передвигаются со скоростью до 0,52 м/с. Рельсовая колея тележек рельсовых с канатной или цепной тягой – 1524 мм. Тележки рельсовые с канатной или цепной тягой оснащены электродвигателем мощностью от 2,2 кВт до 11 кВт, в зависимости от грузоподъемности.

Тележки рельсовые с канатной или цепной тягой устанавливаются на базу – 2000 мм, масса тележек зависит от грузоподъемности и составляет от 1000 до 2500 кг.

Количество осей тележек – 2 оси. Длинна тележки - 3000-6500мм,

Высота платформы 350-800 мм.

Ждем Ваших заявок на тележки рельсовые с канатной или цепной тягой.

Тележки моторные шлейфовые - внутрицеховой транспорт.

Моторные шлейфовые тележки - это разновидность внутрицехового рельсового транспорта, предназначенная для перемещения грузов по горизонтальным участкам рельсового пути. Отличительной особенностью таких тележек является наличие шлейфового (кабельного) токоподвода, то есть кабель, по которому подается питание, тянется за тележкой. 

Это наиболее простой и экономичный способ электропитания, но он имеет свои недостатки. Кабель подвержен износу и повреждениям, а также требует соблюдения дополнительных мер безопасности, особенно при работе с высоким напряжением. Использование шлейфовых тележек ограничено прямолинейными участками рельсового пути, и они не могут пересекать рельсы. 

Тележки моторные шлейфовые состоят из рамы, колес, привода (мотор-редукторы) и шлейфового токоподвода. 

Тележки моторные шлейфовые поставляются грузоподъемностью от 3 - 65 тонн.

Тележки моторные шлейфовые передвигаются со скоростью до 0,52 м/с. Рельсовая колея тележек моторных шлейфовых – 1524 мм. Тележки моторные шлейфовые оснащены электродвигателем мощностью от 2,2 кВт до 11 кВт, в зависимости от грузоподъемности.

Тележки моторные шлейфовые устанавливаются на базу – 2000 мм и 2500 мм, масса тележек зависит от грузоподъемности и составляет от 1200 до 9400 кг.

Количество осей тележек – 2 оси. Длинна тележки -3000-4000мм,

Высота платформы 400-1100 мм.

Ждем Ваших заявок на тележки моторные шлейфовые.

Тележки моторные троллейные - - внутрицеховой транспорт.

Моторные троллейные тележки - это самоходные транспортные средства, используемые для перемещения грузов на предприятиях, обычно по рельсовым путям, и получающие электропитание через троллейную систему, которая состоит из токопроводящих шин и токосъемников на тележке.

В отличие от ручных тележек, моторные троллейные тележки оснащены электродвигателем и предназначены для более тяжелых и масштабных задач по перемещению грузов.

Тележки моторные троллейные поставляются грузоподъемностью от 3 -65 тонн.

Тележки моторные троллейные передвигаются со скоростью до 0,52 м/с. Рельсовая колея тележек моторных троллейных – 1524 мм. Тележки моторные троллейные оснащены электродвигателем мощностью от 2,2 кВт до 11 кВт, в зависимости от грузоподъемности.

Тележки моторные троллейные устанавливаются на базу – 2000 мм и 2500 мм, масса тележек зависит от грузоподъемности и составляет от 1300 до 9500 кг.

Количество осей тележек – 2 оси. Длинна тележки -3000-4000мм,

Высота платформы 400-1100 мм.

Ждем Ваших заявок на тележки моторные троллейные.