Регуляторы температуры прямого действия трехходовые дистанционные РТ-ТР предназначены для автоматического регулирования температуры в нагревательных и охладительных системах бытовых, коммунальных и промышленных установок путем изменения расхода жидких сред, неагрессивных к материалам регулятора, в условиях эксплуатации, установленных ГОСТ Р 52931-2008 для группы В4.

Регуляторы РТ-ТР относятся к автоматическим устройствам прямого действия, работающим без постоянного источника энергии.

Регулятор РТ-ТР состоит из двух конструктивных узлов: регулирующего органа и термосистемы.

Принцип действия регулятора РТ-ТР основан на перемещении клапана в зависимости от изменения объема жидкости в термобаллоне при изменении регулируемой температуры.

При повышении температуры регулируемой среды термосистема перемещает клапан регулирующего органа, при этом расход в канале «С» уменьшается, а в канале «В» увеличивается. Соотношение расходов изменяется до тех пор, пока регулируемая температура не примет заданного значения.

При понижении температуры восстановление заданного температурного режима происходит под действием пружины возврата, перемещающей клапан в положение, при котором расход в канале «С» увеличивается, а канале «В» - уменьшается.
Регулятор РТ-ТР выпускается по СНИЦ.423 117.065 ТУ.  

Применяемые материалы для производства регулятора температуры прямого действия трехходовой дистанционный РТ-ТР

Гарантийный срок эксплуатации регулятора температуры – 18 месяцев со дня ввода регулятора в эксплуатацию при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения, но не более 24 месяцев со дня отгрузки.

Ждем Ваших заявок на покупку регуляторов температуры прямого действия трехходовых дистанционных РТ-ТР.

Резинокордовый настил модульного типа проект 2741.000 применяется на переездах при одноуровневом пересечении ЖД пути и автодорог на скрепления КБ, рельс Р-65 на деревянных или железобетонных шпалах. Гарантийный срок покрытия 7 лет со дня изготовления, срок эксплуатации не менее 15 лет.

Воспринимаемая нагрузка от колес автомобиля, т/ось, не более – 5.

Резинокордовый настил модульного типа проект 2741.000 имеет ряд преимуществ:

- Они не подвержены оледенению;

- резина смягчает ударную нагрузку, способствует уменьшению вибрации, возникающей при движении транспорта;

- прост в монтаже.

Ширина настила делается кратной 545 мм. Плиты выпускаются для рельса Р65 с шагом укладки шпал 545 мм. Поэтому ширина одного звена модульного резинокордового настила равна 545 мм. Каждое звено состоит:

• из плиты внутренней (1582х546х213) — 1 шт.;
• плиты наружной (546х573х213) — 2 шт.;
• прокладки внутренней — 1 шт.;
• прокладки наружной — 2 шт.

Настил не подлежит обязательной сертификации.

Воспринимаемая нагрузка от колес автомобиля, т/ось, не более - 5.

Состав комплекта резинокордового настила 6,5м на деревянные шпалы:

1.Плита внутренняя 1582 x 546 x 213 -12 шт. (1 шт.*0,199 тн.)
2.Плита наружная 573 x 546 x 213 – 24 шт. (1 шт.*0,07 тн.)
3.Прокладка наружная 182 x 546 x 48 – 24 шт. (1 шт.*0,004 тн.)
4.Комплект узлов крепления (1 шт.*0,238 тн.)

Состав комплекта резинокордового настила 6,5м на ж/б шпалы:

1.Плита внутренняя 1582 x 546 x 213 – 12 шт. (1 шт.*0,199 тн.)
2.Плита наружная 573 x 546 x 213 – 24 шт. (1 шт.*0,07 тн.)
3.Прокладка наружная 182 x 546 x 48 – 24 шт. (1 шт.*0,004 тн.)
4.Прокладка внутренняя 1098 x 546 x 55 – 12 шт. (1 шт.*0,038 тн.)
5.Комплект узлов крепления (1шт*0,225 тн.)

При заявке резинокордового настила указывайте проект 2741.000.

Информация по отгрузке продукции

Отгрузка товара осуществляется на паллетах.
Максимальная загрузка в 20 тонную машину - 5 комплектов шириной по 6 м, погрузка боковая.

Ждем Ваших заявок на резинокордовый настил модульного типа проект 2741.000.

 Купить резинокордовый настил модульного типа проект 2741.000 в сборе   у нашей организации можно по безналичному расчету.

Ключи динамометрические предельные КДЖП 150 и КДЖП 200 – ручной путевой инструмент.

Ключи динамометрические предельные КДЖП 150 и КДЖП 200 используеюся при работах по завинчиванию гаек и болтов, где строго регламентирован предельный момент затягивания. Трещоточный механизм ключа КДЖП позволяет работать более эффективно.

Предусмотрено два режима работы:

- режим контроля момента затягивания;

- обычный режим - где КДЖП используется уже как классический ключ торцевой.

Ключи динамометрические предельные КДЖП 150 имеет предельный момент затяжки 150 Нм.

Ключи динамометрические предельные КДЖП 200 имеет предельный момент затяжки 200 Нм.

Ключи динамометрические предельные КДЖП 150 имеет следующие технические характеристики:

Ключи динамометрические предельные КДЖП 200 имеет следующие технические характеристики:

Ждем Ваших заявок на ключи динамометрические предельные КДЖП 150 и КДЖП 200.

Путеизмерительная тележка ПТ-7МК – путевой контрольно-измерительный инструмент.

Путеизмерительная тележка ПТ-7МК производит измерения параметров рельсовой колеи 1520 мм.

Путеизмерительная тележка ПТ-7МК применяется для измерения ширины железнодорожной колеи (шаблона) и положения рельсовых нитей по высоте (уровня) пройденного пути. Тележка путеизмерительная ПТ-7МК служит для регистрации результатов измерений, отметок неисправностей пути при его осмотре и проверке.

Тележка путеизмерительная ПТ-7МК имеет следующие технические характеристики:

Тележка путеизмерительная ПТ-7МК оснащена датчиками автоматически измеряющими уровень и ширину рельсовой колеи, длину пройденного пути. Вся полученная информация регистрируется и отображается на дисплее. Полученные результаты сохраняются в энергонезависимой памяти прибора для дальнейшей передачи данных в компьютер.

Тележка путеизмерительная ПТ-7МК имеет ярко желтый цвет и снабжена сигнальным флажком. Яркий окрас и сигнальные элементы необходимы для обеспечения безопасности операторов. Обслуживает тележку путеизмерительную ПТ-7МК 1 оператор.

Тележка путеизмерительная ПТ-7МК имеет следующий комплект поставки:

• паспорт с отметкой изготовителя о приемке;
• руководство по эксплуатации;
• методика калибровки путеизмерительной тележки;
• адаптер для подключения регистратора к компьютеру;
• программное обеспечение постобработки и анализа данных ПТ-7МК - WayMetr.

Ждем Ваших заявок на тележку путеизмерительную ПТ-7МК.

Путеизмерительные тележки ПТС-3 - путевой контрольно-измерительный инструмент.

Путеизмерительные тележки ПТС-3 предназначены для обнаружения участков с отклонениями рельсовой колеи в плане и профиле с целью их последующего контроля аттестованными средствами измерения.

Ширина железнодорожной колеи и возвышение одного рельса над другим (уровень), в определённом масштабе, автоматически записываются на диаграммную ленту самописца с привязкой их к местности, что значительно увеличивает производительность труда.

Применение тележки ПТС-3м значительно облегчает труд путевых рабочих, делает поиск участков с отклонениями от эксплуатационных параметров более быстрым и сплошным, с выдачей документа – диаграммной ленты. Это позволяет отслеживать динамику роста отклонений.

Путеизмерительная самопишущая тележка ПТС-3м производит измерения параметров рельсовой колеи 1520 мм.

Путеизмерительная самопишущая тележка для широкой колеи ПТС-3м и ПТС-750 (для узкой колеи).

Путеизмерительная самопишущая тележка для широкой колеи ПТС-3м является регистратором отклонений геометрических параметров колеи - ширины и уровня от норм содержания, то есть средством индикации, на которое не требуется государственная аттестация и введение его в отраслевой реестр средств измерений.

Обнаруженные с помощью путеизмерительной тележки участки колеи с отклонениями от норм содержания проверяются аттестованными средствами измерениями, например, путевыми шаблонами ЦУП или ПШ.

Путеизмерительная тележка применяется на станционных путях, подъездных путях крупных промышленных предприятий, горнодобывающих разрезов.

Регистратор не влияет на работу электрифицированного блок-участка, так как его колёса установлены на изоляционных втулках.

Путеизмерительная самопишущая тележка ПТС-3м имеет следующие технические характеристики:

Ждем Ваших заявок на путеизмерительные самопишущие тележки ПТС-3м.

Термометр рельсовый электронный ИТЦ50-1М – путевой контрольно-измерительный инструмент.

Термометр рельсовый электронный ИТЦ50-1М предназначен для измерения и контроля температуры различных рельсов, также других поверхностей, изготовленных из стали, толщиной не менее 3 мм.

Термометр рельсовый электронный ИТЦ50-1М работает от аккумулятора. Время непрерывной работы термометра рельсового электронного ИТЦ50-1М без подзарядки аккумулятора не менее 10 часов.

Термометр рельсовый электронный ИТЦ50-1М имеет массу 0,3 кг.

Габаритные размеры термометры рельсовые электронные ИТЦ50-1М - (д/ш/в) 90х65х35 мм.

 Термометр рельсовый электронный ИТЦ50-1М имеет следующие технические характеристики:

В комплект отгрузке с термометром рельсовым электронным ИТЦ50-1М входит:

- зарядное устройство и аккумулятор – 1 комплект;

- термоизолирующая сумка-чехол – 1 шт.;

- инструкция по эксплуатации, паспорт – 1 шт.

Вилка кабельная СС-11 – вспомогательный материал к путевому инструменту.

Вилка кабельная СС-11 используется для установки на кабели питания 3-х фазного путевого инструмента с напряжением 220В и подключения к источникам питания.

Вилка кабельные СС 11 позволяют работать в сетях с напряжением до 440В, они выдерживают номинальную токовую нагрузку до 25А на контакт. Вилки СС-11 способны пропускать до 12 кВт. Они используются как в нормальных, так и в тропических и холодных климатических условиях. Класс защиты ip00.

Вилки СС 11 соответствуют ГОСТ Р 500043.1-92, ГОСТ Р 50043.3-2000 и производятся по ТУ 3424-002-25362000-2002.

Вилка кабельная СС-11 имеет следующие технические характеристики:

Ждем Ваших заявок на вилки кабельные СС-11.

Купить вилку кабельную СС-11 можно на условиях отсрочки платежа.

Устройство стяжное для перешивки пути УСП-1520 - ручной путевой инструмент.

Устройство стяжное для перешивки пути (универсальное) УСП-1520 предназначено для регулирования (сужения или расширения) ширины железнодорожной колеи 1520 мм (1524 мм) на деревянных или железобетонных шпалах с рельсами Р43, Р50, Р65, Р75, при проведении путевых ремонтных работ.

Устройство стяжное для перешивки пути УСП-1520 - не заменимое решение при перешивке рельсовой колеи.

Ждем Ваших заявок на устройство стяжное для перешивки пути УСП-1520.

Ключ путевой трещоточный реверсивный КПТР-41 - ручной путевой железнодорожный инструмент, предназначенный для закручивания гаек S41 мм для стыковых болтов М27х160. Также используется в качестве приводного рычага для работы с железнодорожным винтовым инструментом - винтовыми путевыми домкратами ДВМ-12М и ДВП-12М, винтовыми рихтовщиками пути РПВ-10.

Ключ путевой трещоточный реверсивный КПТР-41 имеет следующие характеристики:

Покупайте у нас ключ путевой трещоточный реверсивный КПТР-41.