технологии рельсового пути 

Super User

Super User

 

Рожковые ключи: Это классические ключи с параллельными "рогами" в рабочем профиле. Они предназначены в основном для обычных шестигранных гаек и головок болтов. Несмотря на универсальность, они могут быть менее надежными по сравнению с накидными ключами. С другой стороны, рожковые ключи недороги и универсальны, а форма рабочей части позволяет работать даже с крепежом на шлангах и трубопроводах.

Мы предлагаем специальные рожковые ключи для путевых работ. Рожковые ключи - это ручной путевой инструмент. Ключи рожковые путевые характеризуются удлиненным плечом.

Особенностью путевых ключей является их надежность и стойкость, это особенно важно при работе с железнодорожным крепежом (путевым крепежом). 

С помощью рожкового ключа можно откручивать и закручивать гайки клеммных, закладных, стыковых болтов и различных путевых шурупов (стандарного шурупа, шурупа ЖБР, шурупа Vossloh).  Если объем путевых работ не большое, рожковые ключи отличное решение.

Ключи с посадкой на 41 мм используется для гайки М27 стыкового болта М27х160. Ключи с посадкой на 36 мм используются для гайки М24 стыкового болта М24х150 и для гаек М22 клеммного и закладного болта.

В свое время были самыми популярным видом ключей, в основном, из-за отсутствия альтернативы. С появлением комбинированных ключей свою популярность стали терять в связи с меньшей универсальностью. Представляют собой ключ с двумя открытыми зевами или U- образный ключ, как правило, разного размера, это позволяет иметь в своём арсенале меньшее количество инструмента при том же перекрытии размеров крепежа. 

Как и большинство профессиональных ключей изготовлены из инструментальной легированной хром-ванадиевой стали. Некоторые из них произведены методом горячей ковки с последующей термообработкой, что придаёт ключам особую прочность, высокую надёжность. На ручках ключей делают специальные канавки или ребристую поверхность для лучшей фиксации ключа в руке. Также бывают различные рожковые насадки, как для для динамометрического ключа, так и под удлинители.

Заказывайте ключи рожковые путевые у нашей организации, возможна доставка по всей стране

Зубило путейское:

Зубило путейское  - ручной путевой инстремент.

Зубило путейское – простой, надежный и необходимый путевой инструмент выполняющий множество задач на железной дороге, в том числе и работы по срубу застаревших гаек.

Размер – 550 х 210 х 40 мм

Масса – 2.5 кг

Зубило путейское — это специализированный ручной путевой инструмент, применяемый в железнодорожной сфере для резки, дробления и удаления металла, 

бетона и других твердых материалов.Зубило путейское имеет несколько ключевых преимуществ:

Прочность и долговечность: Изготовлено из высококачественной закаленной стали, что обеспечивает долговечность и устойчивость к износу.

 Эффективность: Заостренный конец позволяет легко пробивать и резать твердые материалы, 

делая работу быстрее и эффективнее.

 Удобство использования: Эргономичный дизайн и оптимальная длина обеспечивают комфорт и точность при работе, 

уменьшая усталость оператора.

 Универсальность: Подходит для различных задач, включая демонтаж рельсов, удаление старых шпал и бетона, а

 также работы по ремонту и обслуживанию железнодорожных путей.

 Безопасность: Прочное и надежное зубило снижает риск поломки инструмента и травм оператора.

Закупайте ручной путевой инструмент в т.ч. и зубило путейское у нашей организации.

Организуем доставку прямо на Ваш объект.

Зубило путейское  можете купить у нас с отсрочкой платежа.

Лом лапчатый - ручной путевой инструмент, предназначен для производства путевых работ.

По-дугому лом лапчатый называют просто - лапа путевая или лапа железнодорожная или лом-лапа.

Лом лапчатый (лапа) внешне напоминает гвоздодер с длинным рычагом и надрезом под шляпку костылей, как у обычного гвоздодера.

За счет длинной ручки позволяет развить большое усилие при вытягивании костылей из шпал.

Специально отшлифованный и загнутый конец лома используется при демонтаже для наддергивания.

Универсальный ручной путевой инструмент применяющийся при проведении работ по выдергиванию путевого костыля и во время демонтажа рельсовых креплений.

Лом лапчатый производится из высококачественной стали марки Сталь 45.

Лом лапчатый усиленный по всем своим характеристикам (долговечность, прочность, жесткость) существенно опережает обычный лапчатый лом.

Выдергивание костылей производится способом нажатия руками на костыльный лом.

Нельзя для создания дополнительных усилий налегать на лом, становиться на него ногами,

а также подкладывать под него посторонние предметы — костыли, болты, камни и т. д.

Для наддергивания костылей используют наддергиватель,который должен иметь исправную поверхность бойка и зева;

должен иметь козырек над прорезью зева, служащий для предохранения монтера пути от возможного отрыва головки костыля при ударе.

  • Размер – 1350х65х200
  • Масса – 8.9

Лапчатый лом — это универсальный инструмент, который сочетает в себе функции рычага и подъемника.

Купить Лом лапчатый у нас, значит получить качественный продукт по доступной цене.

Организуем доставку ломов лапчатых.

Лом остроконечный ЛО-32 1500 мм:

Лом остроконечный ЛО-32 - ручной инструмент.

Лом остроконечный ЛО-32 предназначен для передвижки рельсов, рихтовки пути,

кирковки мерзлого балласта и других работ.

Надежен, долговечен и удобен.

Используется в путевом хозяйстве при проведении работ по сдвигу рельса,

во время рихтовки железнодорожного пути и различных работ с балластом.

Размер – 1500 х 32 х 32 мм
Масса – 8,8 кг

Остроконечный лом — это инструмент, который представляет собой металлический прут с заостренным концом. 

Его основной функцией является выполнение тяжелых и специфических задач, 

связанных с разрушением или перемещением различных материалов.

Основные применения остроконечного лома:

Разрушение твердых материалов: Благодаря заостренному концу лом может проникать в твердые поверхности,

 такие как бетон, асфальт или камень, облегчая их разрушение.

 

Подъем и перемещение: Лом можно использовать как рычаг для подъема и перемещения тяжелых объектов. 

Заостренный конец позволяет подцепить материал, а длинная рукоять обеспечивает мощное плечо рычага.

 

Раскол и рубка: В строительстве и ремонте остроконечный лом используется для раскола крупных кусков материала на более мелкие части.

Этот инструмент часто встречается на строительных площадках, в дорожных работах, а также в промышленных условиях, 

где требуется высокое усилие для выполнения задач.

 Остроконечный лом является незаменимым помощником при выполнении сложных работ,

 требующих грубой силы и точности.

Молоток костыльный – это специальный инструмент, который используется для забивания или извлечения костылей, крепежных элементов, которые удерживают рельсы на шпалах железнодорожного пути.

Молоток костыльный - это ручной путевой инструмент

Установка костылей: При строительстве или ремонте железнодорожных путей необходимо надежно фиксировать  рельсы на деревянных шпалах. 

Костыльный молоток позволяет быстро и эффективно забивать костыли в шпалы, обеспечивая надежное крепление.

 

Удаление костылей: При необходимости замены или ремонта рельс также требуется извлекать старые костыли. 

Молоток костыльный имеет форму, которая позволяет легко подцепить и вытянуть костыли из шпал без их повреждения.

 

Прочность и безопасность: Использование специализированного инструмента, такого как костыльный молоток, 

обеспечивает прочное закрепление рельсов и, следовательно, повышает безопасность железнодорожного движения.

Этот инструмент является неотъемлемой частью арсенала железнодорожных рабочих и играет важную роль

 в поддержании надежности и безопасности железнодорожных путей.

Молоток путевой костыльный предназначен для забивки и подбивки

всех типов железнодорожных путевых костылей при проведении путевых работ.

Молоток путевой имеет особую форму и предназначается непосредственно для железнодорожных работ.

Концы инструмента закалены с обеих сторон,

а в целях защиты деревянной рукояти в ряде конструкций предусмотрена специальная «юбка» из стали.

Размер – 330 х 50 х 50 мм
Масса – 4,2 кг
Чертеж НЧ 1980.000

Деревянная рукоятка (черенок) к путевому молотку костыльному с защитной юбкой поставляется отдельно.

Заказывайте путевые костыльные молотки у нашей организации.

Купить молорток костыльный можно на условиях отсрочки платежа.

 

Железнодорожные светодиодные фонари - это особый тип светильников, используемых для освещения железнодорожных путей и инфраструктуры. Они имеют ряд преимуществ и особенностей, которые делают их идеальными для таких целей:

  1. Высокая яркость: Светодиоды обеспечивают яркий свет, что позволяет видеть дорожные знаки и предупреждения на больших расстояниях, что особенно важно для безопасности на железнодорожных путях.

  2. Долговечность: Светодиоды имеют гораздо более длительный срок службы по сравнению с традиционными лампами накаливания. Это означает, что фонари нужно менять реже, что экономит время и средства на обслуживании.

  3. Энергоэффективность: Светодиодные фонари потребляют меньше энергии, что делает их более экологически чистыми и экономичными. Это особенно важно для железнодорожных компаний, которые стремятся сократить свои затраты на энергию.

  4. Устойчивость к условиям: Светодиодные фонари устойчивы к воздействию внешней среды, таких как влажность, пыль и перепады температур. Это делает их идеальными для использования на открытых пространствах и в различных климатических условиях.

  5. Удобство установки: Светодиодные фонари легче в установке и обслуживании по сравнению с традиционными фонарями. Они могут быть установлены на различные типы конструкций и не требуют сложных электрических соединений.

Железнодорожные светодиодные фонари широко используются для освещения железнодорожных путей, переездов, станций и других объектов инфраструктуры. Они обеспечивают безопасность движения поездов и пешеходов, а также улучшают видимость в ночное время и в условиях низкой освещенности.

Комплект сигналиста:

Комплект сигналиста, используемый на железнодорожных путях, включает в себя различные устройства и инструменты,

необходимые для обеспечения безопасности и координации действий персонала при проведении работ

по текущему содержанию и ремонту путей.

Этот комплект используется сигналистами и руководителями работ для ограждения бригад и координации их действий.

Основные компоненты комплекта сигналиста могут включать:

  1. Сигнальные флаги: используются для подачи визуальных сигналов.
  2. Сигнальные фонари: применяются для подачи сигналов в условиях плохой видимости или в ночное время.
  3. Сигнальные свистки: для подачи звуковых сигналов.
  4. Радиостанции: для обеспечения связи между членами бригады и руководителем работ.
  5. Сигнальные жилеты: для повышения видимости работников на путях.
  6. Знаки и барьеры: для ограждения рабочих зон и предупреждения о проведении работ.

Комплект сигналиста необходим для:

  • Обеспечения безопасности: предотвращение несчастных случаев и защита работников на путях.
  • Координации действий: эффективное взаимодействие между членами бригады и руководителем работ.
  • Подачи сигналов: использование визуальных и звуковых сигналов для информирования о текущих работах и предупреждения о возможных опасностях.

По желанию заказчика возможно доукомплектовать:

Сумка железнодорожника – 1шт
Жилет сигнальный -1 шт
Очки защитные -1 шт
Жезл дисковый – 1 шт
Молоток осмотрщика вагонов – 1шт

Описание комплекта сигналиста:

  1. Нарукавники одношовные с зажимами-фиксаторами из эластичного материала и вставками из световозвращающей ленты.
  2. Фуражка железнодорожная сигнальная . Материал: 40% полиэстер, 60% хлопок  или хлопок 100%, плотность 260 г/м²
  3. Флажки сигнальные в чехле. Материал флажков – ткань костюмная « габардин», плотность 160-200 г/кв.м., сумки – ткань плащевая смесовая, плотность 250-260 гр/кв.м.
  4. Рожок сигнальный железнодорожный РЖС-1 Размер – 300 х 45 х 45 мм, масса – 0.15 кг
  5. Фонарь сигнальный железнодорожный ФАСО-4 – цвета подаваемых сигналов: красный, желтый, зеленый, белый. Аккумулятор: кислотно-гелевый 6В, 4,5 А/ч.
  6. Непрерывная работа в сигнальном режиме: 24 часа Непрерывная работа в режиме освещения: 10 часов. Размер – 175 х 120 х 100 мм.
  7. Сумка железнодорожника с отражающей полосой в соответствии с правилами по безопасному нахождению работников на ЖД.
  8. Жилет сигнальный – из 100% полиэфира трикотажного переплетения, плотностью 120 г/кв.м. Световозвращающие полосы шириной 5 см.
  9. Очки защитные – поликарбонатные стекла с защитой от ультрафиолета, устойчивы к низкоэнергетическим ударам. Материал – поликарбонат.
  10. Жезл дисковый, материал ручки: пластик, длина: 320 или 370 мм, диаметр диска: 120 мм, диаметр катафота: 65мм
  11. Молоток осмотрщика вагонов размеры: 638 х 100 х 25 (с рукояткой), размер металлической части 100(120) х 20 х 20 мм, масса – 0,200 кг.

Костылезабивщики и костылевыдергиватели — это специализированные путевые инструменты, используемые в железнодорожном строительстве и ремонте, где требуется установка и демонтаж металлических костылей (опорных элементов) в тело шпалы или бруса. Эти устройства значительно упрощают и ускоряют процесс работы, повышая эффективность и безопасность.

Конструкция

  1. Костылезабивщики:
  • Основные элементы: Костылезабивщик состоит из рамы, ударного механизма и рукоятки. Рама обеспечивает устойчивость инструмента, а ударный механизм может быть пневматическим, гидравлическим или механическим.
  • Рабочий принцип: Ударный механизм создает мощный удар по костылю, что позволяет забивать его в грунт или другой материал с минимальными усилиями.
  1. Костылевыдергиватели:
  • Основные элементы: Костылевыдергиватели имеют конструкцию с системой рычагов, которая обеспечивает мощное вытягивание костылей из тела шпалы или бруса. Они могут быть оснащены дополнительными элементами, такими как захваты или крюки для удобства работы.
  • Рабочий принцип: С помощью рычагов и механизма усилия, костылевыдергиватели обеспечивают легкое извлечение костылей, минимизируя физические усилия оператора.

Костылезабивщики предназначены для быстрого и эффективного забивания костылей в землю, что особенно важно при установке опор для временных или постоянных конструкций.

Костылевыдергиватели используются для демонтажа костылей, что позволяет легко извлекать их без повреждения окружающих материалов.

Костылезабивщики и костылевыдергиватели являются незаменимыми инструментами в различных отраслях. Их использование позволяет значительно сократить время и усилия, необходимые для установки и демонтажа костылей. Выбор качественного инструмента поможет обеспечить надежность и безопасность выполняемых работ.

Приобретайте костылезабивщики и костылевыдергиватели у нашей организации.

Захват для рельс - ручной путевой инструмент.

Захват для рельс клещевой с фиксатором:

Универсальный рельсовый захват предназначен для подъёма рельсов как за головку, так и за подошву в горизонтальном положении. Он оснащён надёжным фиксатором, который удерживает захват в максимально раскрытом положении и предотвращает случайное расцепление. Для изготовления таких захватов используются только высокопрочные материалы и комплектующие. Захват комплектуется омега-скобой для крепления к крюку грузоподъёмного механизма и имеет грузоподъёмность от 1 до 4 тонн.

Особенности захвата рельсового с фиксатором:

  1. Универсальность: Подходит для подъёма рельсов как за головку, так и за подошву в горизонтальном положении.
  2. Надёжный фиксатор: Удерживает захват в максимально раскрытом положении и предотвращает случайное расцепление.
  3. Высокопрочные материалы: Изготовлен из материалов и комплектующих, обеспечивающих долговечность и безопасность.
  4. Омега-скоба: Комплектуется скобой для крепления к крюку грузоподъёмного механизма.
  5. Грузоподъёмность: Способен поднимать грузы весом от 1 до 4 тонн.

 Ждем Ваших заявок на захват для рельс и другой ручной путевой инструмент.

Захват для рельс можете купить у нас на условиях отсрочки платежа.

В данном каталоге вы найдете товары относящиеся к сигнальным принадлежностям

Сигнальные принадлежности — это устройства и средства, используемые для передачи информации о состоянии объектов, предупреждения об опасности, а также для организации безопасного движения и работы. Они могут включать в себя различные виды сигналов, такие как звуковые, световые и визуальные.

К таким товарам относятся:

- переездные светофоры;

- фонари светодиодные;

- одержа светоотражающая.

▎Назначение сигнальных принадлежностей:

  1. Предупреждение об опасности: Сигналы предупреждают о возможных угрозах или неблагоприятных условиях.
  1. Регулирование движения: Используются для управления транспортными потоками на дорогах, в аэропортах и на железнодорожных станциях.
  1. Информирование: Передача информации о состоянии оборудования, процессов или событий.
  1. Организация работы: Помогают в координации действий работников на производственных площадках.

▎Сферы применения:

  1. Транспорт: Дорожные знаки, светофоры, звуковые сигналы на перекрестках.
  1. Промышленность: Сигнальные лампы, звуковые сигнализации на производственных линиях.
  1. Строительство: Указатели безопасности, сигнальные флаги.
  1. Спасательные службы: Сигналы тревоги, световые и звуковые устройства на аварийных машинах.
  1. Медицина: Сигналы для оповещения о состоянии пациентов или необходимости помощи.

Сигнальные принадлежности играют важную роль в обеспечении безопасности и эффективности в различных сферах деятельности

Страница 34 из 47

Заказать консультацию

 

Оптовая торговля рельсовыми скреплениями © 2016-2025 ООО "Форснаб" Форснаб

Яндекс.Метрика

Разработка сайта - TDesign