Высокопрочный болт - элемент высокопрочного соединения, наряду с высокопрочной гайкой и шайбой.
Высокопрочные болты ильзуются в различных отраслях народного хозяйства.
- высокопрочные болты с классом прочности 8.8;
- высокопрочные болты с классом прочности 10.9;
- высокопрочные болты с классом прочности 12.9;
- высокопрочные болты с классом прочности 14.9.
Таблица 1 - Размеры цилиндрических болтов, мм
Номинальный диаметр резьбы d |
Шаг резьбы |
Диаметр стержня или подголовка |
Размер "под ключ" S |
Высота головки K |
Высота подголовка h, не менее |
Диаметр описанной окружности dw, не менее |
Радиус под головкой r |
22 |
2,5 |
22 |
36 |
15,0 |
11 |
39,6 |
2,0-2,5 |
24 |
3,0 |
24 |
41 |
17,0 |
12 |
45,2 |
2,0-2,5 |
27 |
3,0 |
27 |
46 |
19,0 |
14 |
50,9 |
2,0-2,5 |
Таблица 2 - Длина болтов и резьбы, мм
Номинальный диаметр резьбы d |
Длина резьбы b при нормальной длине стержня l |
|||||||||||||
60 |
65 |
70 |
75 |
80 |
85 |
90 |
95 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
|
22 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
24 |
50 |
54 |
54 |
54 |
54 |
54 |
54 |
54 |
54 |
54 |
54 |
54 |
54 |
54 |
27 |
- |
- |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
Болты высокопрочные с шестигранной головкой с увеличенным размером под ключ для металлических конструкций ГОСТ 22353, ГОСТ Р 52644
ГОСТ |
Диаметр резьбы, мм |
Длина изделия, мм |
Класс точности |
Поле допуска резьбы |
Класс прочности |
Марка стали |
Исполнение |
52644; 22353 |
М16 |
50-120 |
В |
6g |
10,9 |
40Х |
Умеренное, хладостойкое |
52644; 22353 |
М18 |
50-120 |
В |
6g |
10,9 |
40Х |
Умеренное, хладостойкое |
52644; 22353 |
М20 |
40-240 |
В |
6g |
10,9 |
40Х |
Умеренное, хладостойкое |
52644; 22353; 53664 |
М22 |
70-240 |
В |
6g |
10,9 |
40Х |
Умеренное, хладостойкое |
52644; 22353 |
М24 |
70-230 |
В |
6g |
10,9 |
40Х |
Умеренное, хладостойкое |
Ждем Ваших заявок на:
Организуем доставку по всей стране.
Шпала железобетонная III – ШШД-15 - элемент верхнего строения железнодорожного пути.
Шпала жб III – ШШД-15 - представляет собой железобетонный брус с предварительно напряжённой арматурой и замоноличенным дюбелем Sdü 25.
Шпала железобетонная III – ШШД-15 комплектуется шурупно - дюбельным рельсовым скреплением системы Vossloh W30 и предназначена для устройство железнодорожного пути с рельсами Р65 и Р50 для применения в кривых и прямых участках пути.
Шпала железобетонная III – ШШД-15 – обладает повышенными характеристиками прочности, морозостойкости и водонепроницаемости, что увеличивает надежность и долговечность железобетона в эксплуатации.
Габаритные размеры шпалы железобетонной III – ШШД-15 (д/ш/в), мм: 2700 х 300 х 230.
Масса жб шпалы III – ШШД-15 – 250 кг.
Вагонная норма 224 шт.
Возможна поставка жб шпал с элементами скрепления.
Ждем Ваших заявок на железобетонную шпалу III – ШШД-15.
Купить железобетонную шпалу III – ШШД-15 у нашей организации - это получить качественный продукт по доступной цене.
Шпала железобетонная II -ШСБ-15 - элемент верхнего строения железнодорожного пути.
Шпала жб II-ШСБ-15 представляет собой железобетонный брус с предварительно напряжённой арматурой и замоноличенным рельсовым анкером.
Шпала железобетонная II-ШСБ-15 - комплектуется анкерным рельсовым скреплением СБ-3 и предназначена для устройство железнодорожного пути с рельсами Р65 и Р50 для прямых участках пути.
Габаритные размеры жб шпалы II-ШСБ-15 (д/ш/в), мм: 2700 х 300 х 230, масса шпалы железобетонной 250 кг.
Возможна поставка жб шпал с элементами скрепления.
Ждем Ваших заявок на железобетонную шпалу II-ШСБ-15.
Шaйбa cтыкoвaя (тapeльчaтaя пpужиннaя) - железнодорожный крепеж.
Tapeльчaтыe пpужины уcтaнaвливaютcя в peльcoвыx cтыкax c двуxгoлoвыми нaклaдкaми. Oни иcпoльзуютcя нa шиpoкoкoлeйныx путяx c peльcaми Р-43, P-50, P-65 и P-75.
Тарельчатая пружина может быть изготовлена по ГОСТ 3057-90 и по ТУ 32 ЦП 749-86.
Tapeльчaтыe пpужины уcтaнaвливaютcя в peльcoвыx cтыкax c двуxгoлoвыми нaклaдкaми. Oни иcпoльзуютcя нa шиpoкoкoлeйныx путяx c peльcaми P-50, P-65 и P-75.
Тарельчатые пружины по ГОСТ 3057-70 применяются там, где нужно выдержать очень сильные нагрузки, но при этом обеспечил минимальную деформацию. В зависимости от назначения применяют различные виды сборки. Изготавливают из стали 60С2А 65 Г.
Толщина готового тарельчатой пружины может варьироваться от 0,8 до 24 мм, диаметр от 18 мм до 580 мм.
Ждем Ваших заявок на шaйбa для стыков (тapeльчaтые пpужины).
Дорожный знак «2.5 Движение без остановки запрещено» по-другому называют «Стоп».
Знак «Стоп» является запретительным знаком.
Запрещается движение без остановки перед «стоп-линией», а при её отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части дороги. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, или транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге.
Дорожный знак 2.5 Движение без остановки запрещено может быть установлен перед железнодорожным переездом. В этом случае, когда движение через переезд не запрещено, водитель должен остановиться перед «стоп-линией», а при её отсутствии — перед знаком.
Типоразмер |
Ширина восьмиугольника, мм |
1 |
500 |
2 |
600 |
3 |
900 |
4 |
1100 |
5 |
1350 |
Ждем Ваших заявок на жд знак «2.5 Движение без остановки запрещено»
Железнодорожный знак "Граница подъездного пути" указывает на границу примыкающего пути к основному. Устанавливается такой знак перпендикулярно оси железнодорожного пути.
Железнодорожный знак "Граница подъездного пути" изготавливается из холоднокатаной стали, оцинкованной горячим способом.
Изображение - световозвращающая пленка.
Характерная особенность жд знака "Граница подъездного пути"- он двусторонний.
Железнодорожный знак «Граница подъездного пути» реализуется без стойки и креплений.
Материал: |
металл |
Размер (д/ш/в): |
300х640 мм |
Масса: |
1,85 кг |
Ждем Ваших заявок на жд знак "Граница подъездного пути".
В качестве основы жд знака «Служебный проход» используется холоднокатаная сталь толщиной 1,2 мм. Изготовление заготовки осуществляется с помощью штампов, установленных на кривошипно-шатунных прессах, с усилием 100т. В дальнейшем заготовка проходит стадии мойки, обезжиривания и фосфатации в специальных химических растворах. Окрашивание основы происходит с использованием порошкового напыления с последующей полимеризацией в печи. С помощью шелкографии происходит нанесение изображения на окрашенную заготовку, далее следует обжиг в печи.
Размер (д/ш/в): |
250х300 мм |
Масса: |
1,2 кг |
Ждем Ваших заявок на жд знак «Служебный проход».
Реализуем железнодорожный знак «Негабаритность» без стойки и креплений.
В качестве основы знака используется металл 0,8 мм с отбортовкой и "языками" для крепления по типу дорожного знака. Сверху наносится пленка типа "А" коммерческая.
Гарантийный срок службы знака – 2 года.
Железнодорожный знак «Негабаритность» необходим для обеспечения безопасного движения на железнодорожных путях общего и необщего пользования.
Железнодорожный знак «Негабаритность» предназначен для обозначения негабаритных мест
Материал: |
металл |
Размер (д/ш/в): |
300х900 мм |
Масса: |
2,6 кг |
Ждем Ваших заявок на жд знак «Негабаритность».
Реализуем железнодорожный знак «Осторожно! Негабаритное место» без стойки и креплений (пластик)
Гарантийный срок службы знака – 2 года.
Знак «Осторожно! Негабаритное место» необходим для обеспечение безопасного движения на железнодорожных путях общего и необщего пользования.
Знак «Осторожно! Негабаритное место» предназначен для обозначения негабаритных мест.
Предназначен для обозначения негабаритных мест устанавливается на границах зон, где пространство между габаритом приближения строений и габаритом подвижного состава не обеспечивает безопасности персонала.
Материал: |
пластик |
Размер (д/ш/в): |
300х400 мм |
Масса: |
0,53 кг |
Ждем Ваших заявок на жд знак «Осторожно! Негабаритное место».
Вертлюг — это механическое устройство, предназначенное для соединения двух элементов, позволяющее им вращаться относительно друг друга. Он часто используется в различных областях, где необходимо обеспечить свободу вращения.
Таким образом вертлюг имеет следующее назначение:
Типы вертлюгов:
- вертлюг кольцо-кольцо;
- вертлюг открытый конец-кольцо;
- вертлюг открытый конец-открытый конец.
Схема правильного выбора вертлюгов:
Все типы вертлюгов - кольцо-кольцо, открытый конец-кольцо и открытый конец-открытый конец - представляют собой эффективные и надежные элементы грузоподъемного оборудования. Они обеспечивают устойчивость и безопасность при подъемных операциях, а также уменьшают нагрузку на тросы и цепи, предотвращая их скручивание. Благодаря своим особенностям и высоким характеристикам, вертлюги являются важными компонентами в такелажных работах и способствуют повышению эффективности и безопасности грузоподъемных операций.
Параметры выбора вертлюга:
- внутренний диаметр, мм;
- рабочие размеры верлюга, мм;
- диаметр прутка, мм;
- рабочая нагрузка, кН;
- размер резьбы, мм.
Выбор правильного вертлюга важен для обеспечения надежности и безопасности в процессе работы.
Оптовая торговля рельсовыми скреплениями
© 2016-2025 ООО "Форснаб"
Разработка сайта - TDesign