Нутромер индикаторный предназначен для измерения внутренних размеров деталей и узлов подвижного состава. Нутромер применяется на железнодорожном транспорте в локомотивном и вагонном хозяйствах для контроля внутренних диаметров отверстий букс, ступиц центров колесной пары и др. узлов локомотивов или вагонов.

Предлагаем к поставке нутромер индикаторный специальный НИС-175-330.

Сделайте заказ на нутромер индикаторный специальный НИС-175-330. Цены на нутромер индикаторный специальный НИС-175-330 можете уточнить у наших специалистов.

Цифровые скобы контроля диаметра колеса предназначены для сравнительного контроля диаметров бандажей (литых колес) по кругу катания без выкатки колесных пар из под локомотива, вагона или путевой техники. Скобы имеют возможность сохранять информацию о 200 колесах (100 левых и 100 правых колес) и по желанию пользователя она может быть перекачена в базу персонального компьютера. Дополнительно скоба имеет: - режим регистрации номера локомотива (подвижной единицы) от 1А/Б до 9999А/Б; - режим регистрации колесных пар от 1Л/П до 99Л/П (авто нумерация колесных пар - от старших к младшим, от младших к старшим; сохранение результата); - режим измерения диаметра колес; - режим соединения с ПК по RS-232 интерфейсу; - режим управления журналом измерений (навигация по номерам локомотивов (подвижным единицам); навигация по колесным парам; удаление записей о колесных парах или о номере локомотива с удалением всех принадлежащих ему записей о колесных парах); - режим очистки журнала; Скоба применяется при техническом обслуживании, когда локомотив находится на смотровой канаве и техник по замерам измеряет диаметры колес по кругу катания для сравнительного анализа износа бандажей.

Примеры предлагаемых скоб:

- скоба контроля диаметра колеса – цифровая СКДК-ЦБО-810-1060 (с блоком обработки информации и памятью на 200 колес, без выкатки колесной пары, без контрольного шаблона ШК)

- скоба контроля диаметра колеса – цифровая СКДК-ЦБО-950-1260 (с блоком обработки информации и памятью на 200 колес, без выкатки колесной пары, без контрольного шаблона ШК)

- скоба СКДКЦ-Ц-810-1060 контроля диаметра колеса цеховая – цифровая (без блока обработки информации, с выкаткой колесной пары, без контрольного шаблона ШК)

Возможна поставка скоб контроля диаметра колеса с иными диапазонами измерения.

Сделайте заказ на цифровые скобы контроля диаметра колеса. Цены на цифровые скобы контроля диаметра колеса можете уточнить у наших специалистов.

Щупы стрелочные ЩС- 2, 3, 4 - это путевой инструмент.

Щупы стрелочные ЩС- 2, 3, 4 предназначены для проверки железнодорожных стрелочных переводов на плотность прижатия остряков к рамным рельсам и подвижного сердечника крестовин с непрерывной поверхностью катания к усовику.

Сделайте заказ на щупы стрелочные ЩС- 2, 3, 4.

Цены на щупы стрелочные ЩС- 2, 3, 4 можете уточнить у наших  специалистов.

Осуществим доставку Шаблон щупов стрелочных по безналичному расчету.

Электрические тали - это устройства, которые используются для подъема и перемещения грузов в вертикальном направлении. Они работают на электрической энергии и могут быть различных типов и классифицируются по назначению, способу крепления и конструкции.

Состав электрической тали:

- Каркас: основной конструктивный элемент, на котором устанавливаются остальные элементы.

- Электродвигатель: обеспечивает движение тали.

- Трос или цепь: используется для подъема и перемещения груза.

- Редуктор: уменьшает скорость вращения электродвигателя и увеличивает крутящий момент.

- Тормозной механизм: обеспечивает остановку тали при подъеме и перемещении груза.

Виды электрических талей:

- Односкоростные: имеют одну скорость подъема и перемещения груза.

- Двухскоростные: имеют две скорости подъема и перемещения груза.

- Канатные: используются для подъема и перемещения грузов на большие расстояния.

- Цепные: используются для подъема и перемещения грузов на небольшие расстояния.

Характеристики электрических талей:

- Грузоподъемность: определяет максимальный вес груза, который может поднимать и перемещать тали.

- Высота подъема: определяет максимальную высоту, на которую может подниматься груз.

- Скорость подъема и перемещения: определяет скорость, с которой груз поднимается и перемещается.

- Мощность электродвигателя: определяет мощность, необходимую для работы тали.

Особенности применения электрических талей:

- Они должны быть выбраны в соответствии с типом груза, нагрузкой и условиями эксплуатации.

- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.

- Электрические тали должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.

Ждем заявки на тали электрические. Подберем тали-электрические под Ваш проект.

Кран-балки - это конструктивный элемент крана, который служит для подъема и перемещения грузов. Они могут быть различных типов и классифицируются по способу крепления, конструкции и назначению.

Виды кран-балок:

- Одинарные: имеют одну балку, которая крепится к крановой тележке и используется для подъема и перемещения груза.

- Двойные: имеют две параллельные балки, которые крепятся к крановой тележке и используются для подъема и перемещения грузов большой массы.

Элементы кран-балок:

- Балки: основной конструктивный элемент, на котором устанавливаются остальные элементы.

- Крепежные элементы: обеспечивают крепление балок к крановой тележке и грузу.

- Механизмы подъема и перемещения груза: устанавливаются на балках и обеспечивают подъем и перемещение грузов.

Характеристики кран-балок:

- Грузоподъемность: определяет максимальный вес груза, который может поднимать и перемещать кран-балка.

- Длина балок: определяет максимальную длину груза, который может поднимать и перемещать кран-балка.

- Размеры: определяют габариты кран-балки и ее возможности по перемещению в различных условиях.

Особенности применения кран-балок:

- Они должны быть выбраны в соответствии с типом крана, нагрузкой и условиями эксплуатации.

- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.

- Кран-балки должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.

Крановые тележки являются одним из основных элементов крановых механизмов и предназначены для перемещения грузов по путям крана. Они могут быть различных типов и классифицируются по способу движения, конструкции и назначению.

Виды крановых тележек:

- Катковые: перемещаются по рельсам с помощью катков и применяются для перемещения грузов вдоль оси крана.

- Колесные: перемещаются по колесам и применяются для перемещения грузов вдоль оси крана и в поперечном направлении.

- Балансирные: имеют две тележки, которые перемещаются по параллельным рельсам и применяются для перемещения грузов вдоль оси крана и в поперечном направлении.

Элементы крановых тележек:

- Рама: основной конструктивный элемент, на котором устанавливаются остальные элементы.

- Колеса или катки: обеспечивают движение тележки по рельсам.

- Механизмы подъема и перемещения груза: устанавливаются на тележке и обеспечивают подъем и перемещение грузов.

Характеристики крановых тележек:

- Грузоподъемность: определяет максимальный вес груза, который может поднимать и перемещать крановая тележка.

- Скорость перемещения: определяет скорость перемещения груза по путям крана.

- Размеры: определяют габариты тележки и ее возможности по перемещению в различных условиях.

Особенности применения крановых тележек:

- Они должны быть выбраны в соответствии с типом крана, нагрузкой и условиями эксплуатации.

- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.

- Крановые тележки должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.

Мотор-редукторы грузоподъемного крана являются одним из основных элементов крановых механизмов. Они предназначены для передачи движения от электродвигателя к другим элементам крана и обеспечения необходимой мощности для подъема и перемещения грузов.

Виды мотор-редукторов:

- Цилиндрические: имеют цилиндрическую форму корпуса и применяются для средних и тяжелых нагрузок.

- Конические: имеют коническую форму корпуса и применяются для тяжелых нагрузок и высоких скоростей вращения.

- Винтовые: имеют винтовую форму корпуса и применяются для низких скоростей вращения и больших моментов.

Характеристики мотор-редукторов:

- Мощность: определяет способность мотор-редуктора передавать мощность от электродвигателя к другим элементам крана.

- Скорость вращения: определяет скорость вращения выходного вала мотор-редуктора.

- Крутящий момент: определяет силу, которую мотор-редуктор может передать другим элементам крана для подъема и перемещения грузов.

- КПД: определяет эффективность мотор-редуктора в передаче мощности от электродвигателя к другим элементам крана.

Особенности применения мотор-редукторов:

- Они должны быть выбраны в соответствии с типом крана, нагрузкой и условиями эксплуатации.

- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.

- Мотор-редукторы должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.

• Редуктор А 400 крановый вертикальный
• Редуктор В 400 крановый цилиндрический трехступенчатый мостового крана
• Редуктор ВК 350 крановый цилиндрический трехступенчатый вертикальный
• Редуктор ВК 475 крановый цилиндрический трехступенчатый вертикальный
• Редуктор ВК 550 крановый цилиндрический трехступенчатый вертикальный
• Редуктор ВКУ- 475 / ВКУ- 500 / ВКУ- 610 / ВКУ- 765 / ВКУ- 965 вертикальные крановые усиленные в стальных корпусах
• Редуктор ВКУ 610 крановый цилиндрический трехступенчатый вертикальный крановый усиленный
• Редуктор ВКУ 765 крановый цилиндрический трехступенчатый вертикальный  усиленный
• Редуктор ВКУ 965 крановый цилиндрический трехступенчатый вертикальный  усиленный
• Редуктор КР 676 крановый цилиндрический
• Редуктор лифтовой глобоидный РГСЛ- 160
• Редуктор лифтовой глобоидный специальный РГС ( РГСЛ )-160,РГЛ-160,РГЛ-180,РГЛ-225,РГ-240
• Редуктор РВЦ 80 передвижения кран балки крановый
• Редуктор РВЦ 220 передвижения кран балки крановый
• Редуктор РВЦ 320 передвижения кран-балки крановый
• Редуктор  РК- 450 / РК- 500 / РК- 600 крановый цилиндрический горизонтальный двухступенчатый
• Редуктор РМ- 250 / РМ- 350 / РМ- 400 / РМ- 500 / РМ-  650 / РМ-  750 / РМ- 850 / РМ- 1000 крановый горизонтальный двухступенчатый
• Редуктор РЦД- 250 / РЦД- 350 / РЦД- 400 / РЦД-  400 М П крановый двухступенчатый горизонтальный
• Редуктор   Р- 400  (ГПШ-400) /  Р -500 (ГПШ-500) крановый
• Редуктор Ц2Н- 500 / Ц2Н- 630 крановый двухступенчатый горизонтальный
• Редуктор Ц2Н-710 крановый двухступенчатый горизонтальный
• Редуктор Ц3ВК цилиндрический трехступенчатый крановый
• Редуктор поворота башенного крана У3515.42 крановый

Ждем заявки на Мотор-редуктор 

Колеса грузоподъемных кранов являются одним из наиболее важных элементов кранового хозяйства. Они обеспечивают передвижение крана по рельсам и переносят вес груза. В зависимости от типа крана и условий эксплуатации, колеса могут иметь различные размеры, формы поверхности катания и способы изготовления.

Виды колес грузоподъемных кранов:

- Крановые колеса с желобом: имеют желоб на поверхности катания, который обеспечивает лучшее сцепление с рельсами и предотвращает скольжение.

- Крановые колеса без желоба: не имеют желоба на поверхности катания, что облегчает передвижение по рельсам, но ухудшает сцепление.

- Крановые колеса с резиновой оболочкой: имеют резиновую накладку на поверхности катания, которая уменьшает шум и вибрацию при движении крана.

Способы изготовления колес грузоподъемных кранов:

- Литьевой способ: колеса изготавливаются из сплавов на основе чугуна или стали, которые литься в форму.

- Ковочный способ: колеса изготавливаются из кусков металла, которые нагреваются и куются в нужную форму.

- Способ сборки: колеса изготавливаются из отдельных деталей, которые собираются в единое целое.

Типовые размеры колес грузоподъемных кранов:

- Диаметр колеса: от 200 до 1200 мм.

- Ширина колеса: от 50 до 300 мм.

- Диаметр отверстия для оси: от 40 до 300 мм.

Нормы выбраковки колес грузоподъемных кранов:

- Дефекты поверхности катания: трещины, сколы, коррозия, износ.

- Недостатки конструкции: неправильная форма, неправильная установка на ось, несоответствие размеров.

- Неисправности осей: деформации, износ.

Формы поверхности катания колес грузоподъемных кранов:

- Цилиндрическая форма: используется для колес без желоба и с резиновой оболочкой.

- Коническая форма: используется для колес с желобом, чтобы обеспечить лучшее сцепление с рельсами.

- Сферическая форма: используется для колес, которые должны двигаться во всех направлениях.

Редуктора - это передовые решения приводов для производства рельсового транспорта.

Решения для трамваев, метро, пригородных поездов, локомотивов и иного общественного транспорта на рельсовом ходу.

Рельсовый транспорт является незаменимым элементом в современном мире. Он обеспечивает быстрое и безопасное перемещение грузов и пассажиров на длинные расстояния. Однако, для того чтобы рельсовый транспорт работал эффективно, необходимы передовые решения приводов, включая редуктора.

Редукторы – это устройства, которые используются для уменьшения скорости вращения двигателя и повышения крутящего момента на выходе. В производстве рельсового транспорта редукторы играют важную роль, обеспечивая стабильную и надежную работу поездов и локомотивов.

Наша компания предлагает передовые решения приводов для производства рельсового транспорта. Мы предлагаем редукторы высокой производительности, которые соответствуют самым строгим требованиям отрасли. Наши редукторы обладают высокой эффективностью и надежностью, что гарантирует бесперебойную работу транспорта.

Мы имеем возможность предложить самые современные отраслевые решения. Это позволяет нам предлагать продукцию высокого качества, которая отвечает всем требованиям клиентов.

Мы предлагаем широкий ассортимент редукторов различной мощности и размеров, что позволяет выбрать оптимальное решение для любых нужд производства рельсового транспорта.

Если вы ищете передовые решения приводов для производства рельсового транспорта, обратитесь к нам. Мы готовы предложить вам лучшие редукторы на рынке, которые обеспечат стабильную и надежную работу вашего транспорта.

Нашей организации вы можете оставить заявку на проибретения следующих редукторов:

• Угловые редуктора. Передают, меняют движение вала под углом.
• Цилиндрические редуктора. Валы находятся по отношению друг к другу параллельно.
• Червячные редуктора. Выходной и входной вал расположены перпендикулярно.

Специальные крановые рельсы с прокатным профилем квадратного или прямоугольного сечения.

Рельсовый крановый путь используется в различных областях, где необходимо перемещение грузов или механизмов. Они широко применяются в промышленности, складах, портах, железнодорожных станциях и других местах, где требуется эффективная и надежная система перемещения.

Одним из разновидностей специального кранового рельса являются - специальные крановые рельсы с прокатным профилем квадратного или прямоугольного сечения (по-другому называют «квадратный рельс»).

Данный крановый рельс (квадратный рельс) имеет четырёхугольное поперечное сечение без полого пространства внутри, верхние кромки кранового рельса закруглены.

Специальные крановые рельсы с прокатным профилем квадратного или прямоугольного сечения (квадратный рельс) изготавливается из конструкционной стали S355J2.

Конструкционная сталь s355j2, c низким содержанием углерода, имеющая минимальный предел текучести (355 Н/мм²), широко используется в машиностроительной промышленности и строительстве. Эта сталь s355j2, российский аналог которой 17ГС и 17Г1С, отличается прочностью на разрыве и механическими воздействиями (ударной прочностью).

Марка стали S355 – одна из самых популярных марок конструкционных сталей. Из стали S355 изготавливается виды длинного проката.

S355 (эС 355) – “народное” название, широко распространенное среди профессионалов рынка металлостроительства и металлообработки. Полное название этой марки стали S355J2 (S355J2+N, S355J2+AR или S355J2+M)

Сталь S355J2 – конструкционная сталь (S) с минимальным пределом текучести 355 МПа (1 МПа = Н/мм2) при температуре окружающей среды и работой разрушения при ударе 27 Дж, измеренной при температуре -20°С

Преимущества рельсового кранового пути с профилем квадратного или прямоугольного сечения заключаются в следующем:

1. Прочность и долговечность: Крановые рельсы (квадратные рельсы) изготавливаются из высококачественных материалов, что обеспечивает им высокую прочность и долгий срок службы.
2. Устойчивость: Квадратный или прямоугольный профиль рельсов обеспечивает стабильность и устойчивость при перемещении грузов или механизмов по крановым путям с квадратным рельсом.
3. Легкость монтажа: Рельсы с профилем квадратного или прямоугольного сечения легко монтируются и устанавливаются на опорные конструкции или фундаменты.
4. Гибкость и адаптивность: Рельсовый крановый путь с профилем квадратного или прямоугольного сечения может быть легко адаптирован и изменен в соответствии с требованиями конкретного проекта или задачи.
5. Экономичность: Использование рельсового кранового пути с профилем квадратного или прямоугольного сечения обычно является экономически выгодным решением, поскольку они обеспечивают эффективное перемещение грузов или механизмов без необходимости в сложной инфраструктуре.

В целом, рельсовые крановые пути с профилем квадратного или прямоугольного сечения предоставляют надежную и эффективную систему перемещения для различных отраслей промышленности и обеспечивают высокую производительность и безопасность работы.

Заказывайте в нашей компании квадратные рельсы и получайте безупречный продукт европейского качества.

Размеры основных типов специальных крановых рельс с прокатным профилем четырёхугольного поперечного сечения без полого пространства внутри в соответствии с DIN EN 10058.

Прокат сортовой стальной горячекатаный квадратный и крановые рельсы с прокатным профилем квадратного или прямоугольного сечения отличаются по своему назначению и спецификации.

Прокат сортовой стальной горячекатаный квадратный обычно используется в строительстве и машиностроении для создания различных конструкций, рам, фундаментов и других элементов. Он имеет точные размеры и форму, а также высокую прочность и стабильность. Прокат сортовой стальной горячекатаный квадратный производится путем нагрева и проката стали до определенной температуры, а затем охлаждения для получения нужной формы и размера.

Крановые рельсы с прокатным профилем квадратного или прямоугольного сечения, с другой стороны, специально разработаны для использования в системах перемещения грузов или механизмов, таких как рельсовые краны. Они имеют высокую прочность и устойчивость, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки и длительное использование. Крановые рельсы изготавливаются из специальных материалов, таких как сталь или алюминий, чтобы обеспечить надежность и стабильность при перемещении грузов.

Наша компания гарантирует высокое качество продукции и услуг, а также своевременное выполнение заказов. Мы готовы предложить индивидуальные решения для каждого клиента и обеспечить полную поддержку на всех этапах работы.